佐川急便のセールスドライバーって大変なんでしょうか？ 待遇はいいみたいですが、残業がハンパなく多いと

Question

佐川急便のセールスドライバーって大変なんでしょうか？
待遇はいいみたいですが、残業がハンパなく多いと佐川急便のセールスドライバーって大変なんでしょうか？
待遇はいいみたいですが、残業がハンパなく多いとか、体力的に若年でないともたないとか、営業ノルマが高いとか・・・・
ご存知の方よろしくお願いします。

Answer 1

１６時間労働あたりまえ。
残業代を含めても出るのは１３時間まで
私は、急便の人間ですがまだボーナスもあり休日もある
ヤマトをお勧めします。

特にボーナスに関しては上司にどれだけ好かれるかが重要で
業績が良かろうが関係なく下げられます。
一番下は、25000円～

人が足りないので入るのは簡単
でも逃げられない・・ある意味北朝鮮ですよ

Answer 2

大変らしいです。。

上記の方も書いていますが、
やはり遠出の配送と
地元？近隣での配送に別れます。

遠出は夜の配送になり
もちろん給与もよく
家が建つ、といわれます。

他社の大手も、そんな感じだと思います。
遠方の運転手は、まじで。まじで １０年近く勤めれば？
家が建つらしいです＾＾；；

Answer 3

まあ、16時間労働が定時 って感じですかね。
長く続けられる仕事とは思いません。

Answer 4

社員になったら、会社側から「きみは、いくら給料を欲しい？」と聞かれるそうです。その答えを「月５０万円」と答えれば、それなりの仕事が用意されます。例えば、朝６時から夜中の１２時までの仕事で、特に重い荷物の多い地域を回らさせられる・・とか。
「月１０万円」と言えば、それなりの楽な仕事だそうです。
つまり、社員の希望給料額にそった仕事が与えられるとのことです。
私の知っている方は、５年間で、家が建つほどの収入を確保できた・・とのこと。もちろん、体力あってのことですが。