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路線バス会社への転職について。

路線バス会社への転職について。現在、路線バス乗務員になりたく転職活動をしていますが なかなか、うまくいかない現状です・・・ 私は32歳で、まだ大型二種免許を所持していないので 免許取得制度のある会社を4社応募し最終選考まで 残った会社もあったのですが結局ダメでした。 他の方の知恵袋を見ると現在、路線バスの乗務員は どこも人を欲しがっていて転職するのは難しくないとありましたが 実際に選考会場に行くと採用予定人数に対しかなり多くの 応募者が来ています。 やはり倍率も高く転職するのは大変なのでしょうか。 ちなみに私の過去5年間の違反暦は約2年ほど前に 当たり屋にあってしまった軽度の人身事故の1件だけです。 どのバス会社も事故の経緯を説明し、その部分の選考は クリアできた会社もあります。 しかし倍率が高いから同じ能力なら無違反の人を選ぶのかな とも思っています。 私は、どうしても路線バス乗務員になりたいのですが取得制度の ある会社のあてはもうないので自費で現職を辞め免許を取得し 転職活動をしようかとも考えています。 そこで相談なのですが私の今考えてる方法は関係者の方から してみれば、いかがなものなのでしょうか? 又、制度のある応募した会社に免許取得後、すぐに応募するのは 大丈夫なのでしょうか? ちなみに約2ヶ月前に4社応募しました。 何かアドバイスをお願いします。

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    厳しい指摘になりますがお許しください。 まず、2種免許が絶対ありきです。このご時世優良な企業などありません。養成システムでライセンスをゲットしても生涯に渡り在籍する保証など有りません。(人間知恵が付くとよりよい環境で仕事をしギャラも高額に欲するものです)養成でゲットしたライセンスで有っても日本国で有ればどこの地でも働くのがかのうであります。会社はこれをおそれるのです。いわいる近道な教習所になり、会社にはなんら恩恵がなく単なるライセンス養成所にすぎないのです。あの悪名高き京王バスが養成を取りやめたのはこんな経緯で有ります。敵も役者、掛った費用はキャッシュで返納させてからの退職ですが・・・・・・ ライセンスを自力で取得をお勧め致します。 次に年齢から32歳で有れば、成人病並びに胸部疾患などはライセンスの有無問わず不合格です。メタボなら可愛いもの、心雑音、不整脈などご法度!間違いなく烙印です。 サラリーマンが馬鹿にした態度で乗車されますが、どこぞのサラリーマンよりも健康面では優良です。何せ、産業医から駄目だしになると仕事から外されます。(仕事が出来なくなり収入も途絶えます。サラリーマンなど心雑音くらいでは仕事が無くなりませんが・・・)人命を預かりますから明確になっております。又、1年に2回定期健康診断がありクリアーしないと上記のように駄目出しになります。 ライセンスは元より、健康面も大事です。 参考まで。

  • そんなには甘くは無いです。それと大型二種免許所持してる人はこの世の中にザラに居ます。貴方は第二種免許を所持してない部類に該当しますので養成するまでに相当な費用を会社がみなければなりません。よって内定にこぎ着けないのが今の貴方の現状なのではないのでしょうか?それと第二種免許の下になる普通二種も養成する費用は企業負担だけでも50万円ともなりますので況して大型二種を養成となると100万円以上は持ち出しとなります。これは教習費用の他に養成する際中の給与も併せての事ですのでそんなにこの世の中は甘くないと言えます。

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