こき使われる、という表現が妥当かどうかは明言できませんが、タクシー運転手やハイヤー会社の運転手のようにキッチリした労務管理(従業時間の管理)がなされている人に比べると多少不規則なところはあるでしょう。 就業形態として、その役員がいる会社の社員(契約社員など含む)の身分なら、お仕えする役員が日本にいる限り普通の人の休日も仕事につきあうこともありえます。 最近は役員付の運転手でも、ハイヤー会社に業務委託されることが多いため、そこはその会社との契約によって異なることが多いと思われます。したがって24時間常時待機、という契約ならば何でもありでしょう。 役員付の運転手は、基本は1役員について専属者が決まっていることが多いようです。(あらゆるケースを見たわけではありませんが、運転手業界はそういう物みたいです) したがって自分に年休などがあって臨時に代理運転手がつくことがあっても、基本は役員の都合にあわせて特定の専属者1名が動くことが普通なので、休みの日の勤務も普通にあると思ってください。
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