今航空整備士になろうか考え大学に進もうと思ってます。 ですが特定の専門学校に行くことによって 早く一等航空整備士に慣…

Question

今航空整備士になろうか考え大学に進もうと思ってます。
ですが特定の専門学校に行くことによって
早く一等航空整備士に慣れます
その時に大学出と専門出給料や階級の上がりかたは
どこの会社とも一緒ですか??あと大学出と専門出のメリットとデメリットを教えてください！

Answer 1

航空整備士になるには、航空従事者国家試験に合格しなければ
なりません。

大手の航空会社では、大学で理工系を学んだ人を採用して社内で
教育しているようです。

専門学校では、二等航空整備士、又は一等運航整備士の資格取得
を目指しています。
大手のエアラインに比較して、多くは系列の整備会社、又は小型機
業界が主な就職先になっているようです。

一等航空整備士になるには大型機の整備従事期間が一定以上必要
になります。
一般的には大学を出ている方は、将来は整備、技術関係部門の管理
職へ、専門学校出身の方は現場のリーダーへと道が分かれると思い
ます。

当然、お給料もスタートから、それなりに異なっていると思います。
それぞれにメリットもあるようです。
詳しくはエアラインの募集要項、航空専門学校のＨＰなどで確認する
のがいいのではないでしょうか

参考ＵＲＬ
http://members3.jcom.home.ne.jp/avinet/

Answer 2

私の経験でお答えします。
まず整備士と言っても大きく分けてラインとドックにわかれます。
生きてる飛行機と寝てる飛行機の差です。私はドック整備（整備専門会社）で経験を積んでライン整備（航空会社）に移りました。

給料面ではどの会社でも同様に親会社のほうが高いです。

私の部下を見てると専門卒のほうが、センスの良さを感じます。