トラックドライバーについて。 現在、静岡県で４トンウイングの運転手をしています。

Question

トラックドライバーについて。

現在、静岡県で４トンウイングの運転手をしています。
遠くは秋田県、鹿児島県くらいまでで、月１回位、このくらいの長距離があります。
(片道８００キロ～１３００キロ)
週２位で大阪辺りの中距離があり。
(片道４００キロ～５００キロ)
そのた週４～５位は往復２５０キロ～３５０キロくらい走ります。
月に１万キロ弱です。

休みは週１回。月１回位は出勤になります。
運ぶ物は人間以外、何でも運びます。
手積み手降ろし当たり前。
長距離を走った後でも明けにならず、そのまま通常通り走ります。

社会保険はありません。
固定給２５万です。

事故は免責１００パーセントです。勿論、商品事故も１００パーセントです。

辞めた方が良いですか？
運転手は長距離走れば走る程、金掛かってしょうがないです。
社会保険が無いので国保、年金は家族４人で月７万～掛かります。

社会保険が無い、これだけの距離を走って２５万ってどうですか？

補足

会社は有限で社員数３０名程です。
中長距離の帰り荷は殆どあります。なので、２～３日帰れない事も。
往復３５０キロ位の時は基本的に下で走ります。
長距離の時も半々くらいです。
大抵の会社は、事故免責は１００パーセントですか？社会保険は無いですか？

Answer 1

東京の運送会社です。
静岡も広いので、場所に依って差が有ると
思いますが・・・。
我社ではアルバイトの運転手が多いですけど、
週に４～５回の２５０～３５０キロは、まあ普通に
近いけど、他の長距離の分を併せて、月額固定で
２５は少し低いですね。 我社は少し高いけど、
普通の４トン操縦員で、３０～３５程度が相場です。
あくまでも荷主が違うので、何とも云えませんが。
参考までに。
補足
我社ではアルバイトなので、社会保険は無いけど、
事故は会社で処理しますよ。
操縦員に再教育は有るけど。

Answer 2

会社にもよりますが地方に行って帰りは空で帰ってきてますか？もし帰りも荷物積んでるなら安い気がしますが・・・
もとから運賃が安いのではないでしょうか？週１回休みがあるならまだましだと思いますよ！家族を養うならトラックの運転手なら家に帰らないで働けば結構稼げますけどね・・・
地方に行って帰り空積みなら給料はそんなもんだと思いますよ。

Answer 3

１万km/月 手積み＆手降ろし
中距離は基本低速ですよね？
４tウイングだと混載も有りですか。
手取りで２５だとしても随分安いと思いますね。
しかも昇給なんてものは、ほとんど無いですし。
お金だけを考えると、私なら辞めます。

けど、家族が居るとなかなか簡単にはいきませんよね。

大阪ですけど
平均1.5万Km/月くらいで手取り４０以上は稼いでいました。
静岡では、それくらいが平均なのかな・・・

Answer 4

中小の個人会社って所でしょうか？
質問者さんのように自分も前に同じような状態で固定給でやっていましたが、一応は正社員ですよね？
そんな会社で正社員のメリット感じられますか？
福利厚生も無くて、事故を起こせば全額自己負担って…完璧ブラック企業の名ばかり正社員です…
そのような会社に長く勤めても将来的に無駄なので自分の場合、見切りを付けてまともな会社に移りましたよ。
運送業の８～９割が中小なので、待遇の良い大手などに入社するのなかなか難しいですが、探せば今よりマシな所が有るかと思いますよ…

補足です。

中小の会社でも組合に加入して社会保険の所も増えてますが、保険未加入の会社もまた多いのも事実です（会社の負担が増えますからね）
事故を起こした場合ですが、前に勤めてた会社の場合だと免責分の半分としてドライバーの負担５万でしたね（恐らく保険には入ってたんでしょうね）
大手なども対人以外保険に加入してないのが多いですが、大手の場合は何千何万台と車両を抱えているので全車に保険を賭けたら莫大な額に成ります。
保険料よりも現金処理の方が割に合うんでしょう（会社にそれだけ余力が有るって事です）
中小の場合など全車に保険を賭ける余裕も無ければ、現金で処理する余裕も無いからドライバーに負担させるんでしょうね。
因みに自分の現在の会社で事故を起こした場合ですが、数ヶ月の無事故手当カット、事故の損害金に対して数％の賞与カットで、まあそれでも痛いですが、全額自己負担など有りませんね。