トラックですが食品配送は、給料は安くボーナスも出ない会社が多いです。土日が休みなんて殆どなし。ただ食品配送なので仕事がなくなることはありません。仕事は覚えてもいいと思います。一般の配送は少ないですがボーナスが出るところは多いです。土日は休みの所も多い。将来性ですが中小企業はどこもいっしょです。多くは大手からの下請けがメインですから。若いうちは走れば走った分だけ貰えるから人気はあります。ただ年をとると腰を悪くしたり、体力的に厳しいものがあるでしょう。フォークリフトの免許はあった方がいいですよ トレーラーは海上コンテナのドライバーがいいと先輩に聞いたことがあります。時間的には長くないそうです。女性も結構います。海コンなら自分で荷物を触る事はないですし。食品や一般は自分で作業しますがパレットが多いです。給料はそこそこ。ただ、海コンでは横転の事故もよくあります(片荷のせいです)あと、海コンだとかなり狭いところに行くことも多いとか・・・トレーラーの運転自体は素質と慣れだそうですよ。 ダンプは常に時間に追われることが多いそうです。2時間かかるところを「1時間で来い」って言われることも少なくないそうです。ダンプは白ナンバーが多い←意味わかりますよね? バスは会社によりますね。大手から地方の会社まで様々な制限があったりします。大体は「大型に乗って○年以上」とかが多いです。まずはトラックでしょう。バスなら牽引は二種を取得してからでもいいからバスの運転手をするなら二種免許を優先の方がよろしいかと思います。ただ多くの人(お客様)と触れるので短気な人は絶対無理です。 ミキサーとタンクローリーは分かりません。すみません。 やはり一番の安定は「高速・観光・路線」どれかのバス運転手ですかね。会社的にも一番安定しているとおもいます。若いうちはトラックで大型車での運転や判断力を身につけ、二種をとってバスの運転手が一番いい感じの流れかと思います。 金が欲しい→トラック 安定した仕事→バス みたいな感じです。 自分はトラックの世界に入って、中途半端な会社に入社し後悔しました。きちんとした運送会社やバス会社に入って後悔しない様にしてくださいね。 何の運転手でも安全運転でノシ
2人が参考になると回答しました
私も長年運転手でやってます。 この質問は少し答えを出すのが難しいですね。 人によって色々向き不向きがあると思いますので何がいいのかは分かりません。 ダンプとミキサーなどの建設土木関連の運転手はやめたほうが良いと思います。 どんな運転手でも景気に左右されますが上記の2点は特に左右されます。 どこの業界に行ってもあまりパッとしませんが、どちらかというと、仕事が無くならない食品関係のトラックかコンテナのトレーラーでしょう。 あとはいつ不景気になるか分かりません。 コンテナならなんとか定年までいけると思いますよ。
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