チエリアンじゃないですが。 ヤクルトは販社(各地区の担当)によって、条件等は違いますが、 おおよそ営業所ごとで、担当区域を決めて、その曜日にわけて 月~金で回ります。そして委託販売なので、固定や歩合の給料ではなくて、 ヤクルトから自分が商品を買い取って、お客に売ったその売り上げを最初は8万になるように指導しますというシステムで、最初のうちは保障はされてますが、そのうち自助努力に移行します。 なので、YLは確定申告をします。努力しなかったら月の売り上げが5万台。それからバイクの燃料代やら販促物を引いたら、手取りは4万くらいだった・・・・というYLもゴロゴロいましたよ。 なかなか手取りは安定しません。 担当の地区が留守が多い地域だとまず、お客様にあえない、ということもあったりましますから、どこを担当するかの運もあります。 長くなりましたが、週5日は一応原則です。なぜなら4日を認めてしまうと、 例外があると、他にも同じような希望が出る可能性があります。 会社としても稼働率が下がる=売り上げが下がる、ので、5日勤務は条件だと思われます。隔週ですが、土曜日出勤が制定されている営業所もありましたよ。しかしどうしても人が足りていない営業所なら、相談に乗ってくれるかもしれません。 あと、郊外の地域ですと、自家用車の持ち込みでお届けをするYLもいます。この場合は、車の保険料、オイル代、整備費等々、経費で落とせますので、 うまくやると、扶養内で収まるかも。 募集広告はよく出ていますか?説明会をやっていますか?? それを見たのなら、まず営業所で扶養から外れたくない、現状を話して相談してみたらいかがでしょうか。営業所の常態がどうしても人が欲しい常態なら、相談にのってくれるかも。広告がないなら、まず営業所に求人を募集しているか確認してみてください。
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