本当です。パイロットになるためには、以下の視力が必要です。 ・第1種…定期運送用操縦士・事業用操縦士対象 ・第2種…自家用操縦士・航空機関士等が対象 遠距離視力 [第1種] 各眼が裸眼で1.0以上の遠距離視力を有する 各眼について、各レンズの屈折度が(±)6ジオブトリーを超えない範囲の常用眼鏡により1.0以上に矯正することができる [第2種] 各眼が裸眼で0.7以上の遠距離視力を有すること。 各眼について、各レンズの屈折度が(土)8ジオブトリーを超えない範囲の常用眼鏡により0.7以上に矯正することができること。 中距離視力 [第1種] 裸眼又は自己の矯正眼鏡の使用により各眼が80cmの視距離で、近距離視力表(30cm視力用)により0.2以上の視標を判読できること。 近距離視力 裸眼又は自己の矯正眼鏡の使用により各眼が30cmから50cmまでの間の任意の視距離で近距離視力表(30cm視力用)の0.5以上の視標を判読できること。 両眼視機能:正常な両眼視機能を有すること 視野:正常な視野を有すること 眼球運動:眼球運動が正常であり、かつ眼振がないこと 色覚:色覚が正常
2. 身体的条件 (1)各眼の矯正視力が1.0以上であること。 ※裸眼視力の条件はありません。 (2)各眼の屈折率が-4.5~+3.5ジオプトリー内であること。 ※屈折矯正手術、オルソケラトロジーを受けていないこと。 . 以上がANAでの自社養成訓練生採用の条件です。 これ以上悪い人は採用されません。 航空大学でも同様です。 航空身体検査云々はパイロットに成ってしまった人に適用されます。 受験段階ではもう少し厳しい条件が要求されます。
< 質問に関する求人 >
パイロット(東京都)この条件の求人をもっと見る
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか? >
覆面調査に関する求人(東京都)この条件の求人をもっと見る