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パイロットには色々な種類がありますが それぞれの年収を教えてください。 エアーラインパイロット、レスキューヘリのパイ…

パイロットには色々な種類がありますが それぞれの年収を教えてください。 エアーラインパイロット、レスキューヘリのパイロット、自衛隊のパイロット、ドクターヘリのパイロットなど色々あると思います。 エアーラインパイロットは年収が高いのは知っていますが 他のレスキューやドクターヘリなどのパイロットの年収が知りたいです。 また、大学のパイロット養成コースで操縦士の免許を取っておけば エアーラインのパイロットは難しくても、ドクターヘリやレスキューヘリのパイロット になれる可能性はありますか?

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    あくまで50歳前後の操縦士の年収です。 エアーライン 1500万~2000万、ドクターヘリ・レスキュー関係800万~1000万、自衛隊ヘリ900万前後。 これは所属する会社によってこの範囲外の場合もあります。 同期生からの話しなので概ねこんなもんでしょう。 エアーラインのような固定翼機に乗るか、ヘリコプターのような回転翼機に乗るかで資格・免許関係は全く異なります。 固定翼機がダメだったから回転翼機に乗るというような人は知っている範囲ではいません。 それぞれで自分のやり甲斐や 生き甲斐をよく考えて選択してください。 私は回転翼機で捜索・救助をやっています。 確かに年収的にはラインパイロットの同期がうらやましいですが、ギリギリの天候や環境の中で、遭難者を救助した後の充実感は何ものにも替えられない、私の天職だと思って仕事をしています。

    なるほど:4

  • 私は、年収は解りませんが、ドクターヘリ、レスキューヘリは、回転翼飛行機の資格、ジャンボ機等は、固定翼飛行機の資格が必要です。 機体の構造上、両資格に互換性は有りません。 また、ドクターヘリもレスキューヘリのパイロットも、人命救助の側面が職務にあり、高い意思・技量・判断能力が必須で到底普通のヘリパイロットのレベルでは対応は不可能と考えるべきです。 酷い悪天候でもギリギリのラインでブライト可能な技量等は、普通のパイロットは持っているか大いなる疑問です。 如何でしょうか?

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    なるほど:1

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