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観光バス、路上バスバス運転手の方お答えください 今自分(20歳)は何年後かに大型二種を取得して観光バス運転手の仕事…

観光バス、路上バスバス運転手の方お答えください 今自分(20歳)は何年後かに大型二種を取得して観光バス運転手の仕事をしたいと思っています そこでバス運転手の良いとこ悪いとこの両方を教えてください!!箇条書きで構いませんので!!

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回答(6件)

  • ベストアンサー

    現役路線バス運転士です。 うちの会社にも観光部門もあるので比較ですが。 路線バスは、客が乗ろうが乗らまいが、公共の交通機関なので走らせなくてはならない。イコール、給料は安定する。 一方、観光バスは、行楽シーズンなど、休みが無い(月2日)。 逆にオフシーズンは仕事が無い。さらに景気にも左右される。イコール、給料は安定しない。 客の質ですが、路線バスは客の大半が敵です。クレーマーなども多い。 一方、観光バスは、客が味方。チップなどをくれる。 と言ったところでしょうか。 バス業界の花形は観光バスですが、中を見るとすごい縦社会で軍隊みたいです。やっぱりオススメは路線バスですね。

    1人が参考になると回答しました

  • 観光バス上がりの路線運転手です。 観光良い所 いろんな観光地に行けて、毎日ドキドキ。 道に詳しくなる(ならないと仕事にならないが…) お客さんと同じ美味しい食事(太る) やっぱり運転手の花形。 ダメな所 長時間の拘束 安月給 厳しい上下関係 新人の内は道わからなくてドキドキする などですがこれからは安定した路線がお薦めです。

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  • その会社にも因ると思いますが、自分の勤めているバス会社は、路線で平均拘束時間が12時間位です。 良いところは、平日に休みが有るので買い物に行くのは楽ですよ。他にも残業が無いので終わる時間が決まっている点です。 悪いところは、車内事故は運転手の責任になりますし、飛び出しなどの事故も相手が悪くてもこちらの責任が問われます。

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  • バス運転手は、路線、観光ともにハードです。まあ会社によりますが路線でしたら公営のほうが ましです。あくまでも公務員ですから。民間でしたら拘束時間平均15,6時間ですね。 観光はシーズンになると休めないのが現状ですかね。ただいきなり観光バスは、バス経験が必要 ですから、路線経験2,3年が必要とされます。バス経験なしで、いきなり観光バスはどこの 会社も雇ってもらえないと思いますよ。私は両方とも経験しています。いま現在路線ばす を運転しています。路線バスでしたら、休み、仕事終わる時間は決まっていますので 時間はよめます。観光バスは休み不規則でしたよ。ただ観光バスの方が仕事がだんぜんにおもしろかったです。 いろんなとこいけたり、温泉にも、つかったりさいこうでした。

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