パイロットの腕に副操縦士は３本、機長は４本線がついてますよね なんで３と４なんですか？ １と２本線はないんで…

Question

パイロットの腕に副操縦士は３本、機長は４本線がついてますよね

なんで３と４なんですか？

１と２本線はないんですか？

Answer 1

あります。というか昔はありました。
現在は、２人乗務の航空機が主流ですので機長４本線と副操縦士３本線しか見られなくなりました。
２本線は航空機関士です。航空機関士はエンジンが３基以上ついた飛行機では法律で義務付けられています。
たとえば、Ｂ－７４７，Ｂ－７２７．ロッキードＬ－１０１１トライスター、ダグラスＤＣ－１０はエンジンが３基と４基の飛行機なので開発当初は航空機関士が必要でしたが、後に航空機関士の仕事がコンピューター化されてしまったので、航空機関士が不要になった飛行機もあります。
１本線は、会社によってばらばらですが、航空士、無線通信士、あるいは訓練生であったりします。

要は

４本線：機長

３本線：副操縦士

２本線：航空機関士
１本線：航空士、無線通信士、訓練生など。

注意：航空機関士でもベテランになれば３本線になることがある。
海外の航空会社では古いタイプの飛行機を使っている場合がよくあるので、２本線の航空機関士はよく見かけますが、１本線はさすがに見ないですね。。。

追加編集です：
航空士と無線通信士もナビゲーションシステムの向上や無線通信技術の向上とでどちらの仕事もパイロットが行うようになり彼らも姿を消しました。
その昔は、太平洋を越える時は、機長、副操縦士、航空機関士、航空士、無線通信士と５人の人間がコックピットの中にいて、それぞれの仕事を受け持っていました。現在は、技術の進歩で２人だけで飛行できるようになりましたけどネ。
航空士なんかは、コックピットの天井にある小さな窓から六分儀を使って天文観測し、航路を見つけてました！

Answer 2

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1438695189