普通に飛んでるうちは「操縦技術が秀逸で誰も真似出来ない」人がいないといけないというような状況にはなりません。 センスがある人もいるでしょうが、操縦技術は学ぶものです。訓練すれば誰でも技量は上がります。なので「神業」は存在しません。 「名人」「達人」と言われて自惚れるのはもっての外です。過剰な自信を持つと緊急時の対応が疎かになりかねません。
>前者の方が上手いことになる。 そんな事はありません。着陸は風の影響などを受けやすいので、スムースな着陸と ドスンとを一概には比較できませんが、やはりスムースの回数が多い方が 上手だと言えるでしょう。着陸距離の差など微々たるものですし、元々余裕を持った滑走路に着陸していますので。 ドスンの方が上手な着陸などとは、CAに「今日の着陸は衝撃がありましたね」と言われ、着陸距離云々を持ち出して「わざとやったんだよ」との言い訳を、CA仲間で「ねっ知ってるキャプテンに聞いたんだけど」で広まっただけの都市伝説ですよ。 社内におけるパイロットの評価はありますが、操縦技量よりも判断力に重きを置かれます。
全く違うと思いますよ。 そんな特殊な技術が必要なら危険でしかないと思います。 多少のミスでも許され、想像以上に大雑把。 ある意味、誰にでも操縦が可能だから安全で快適ではないでしょうか。 パイロットは自分自身の値打を上げる為、若しくは保つために大変だと言うでしょう。 しかし、それって、どの様な職業、特に高額な収入な職業なら共通では無いでしょうか。 もちろん、誰でも!っては言えないけど 健康な一般人なら可能って思います。 確かにパイロットは学ぶ事が多く、 100億円とか高額な機体に、 高額な訓練費用。 また日本ではなりたい人が多すぎて その職に就く事が大変な仕事だと思います。 @@@ 自動操縦装置にGPSなどの新しいテクノロジー、、、 操縦自体は簡単になる一方です。 否定的な意見も多いですが、 大型機でもパイロット1人の運航も考えられているのが今です。 条件がありますが、一人でも可能な訳ですから そこまで特殊なのかは疑問では無いでしょうか。
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