回答終了
高校生では夜勤で給油許可のボタン押しがメインの 監視員の仕事にはつけないでしょうから 日中帯の勤務になって、資格がない人よりは給料が 若干増えるくらいでやることは無資格の人と 変わらないでしょうね。
そうだね:1
辛いことは他の方が書かれていますので⋯ https://www.shoubo-shiken.or.jp/kikenbutsu/qualified01.html 乙4持ちで2年経過すると甲種の受験資格になります。進学する場合でも大学の15単位や化学系卒業よりも早いです。乙類4個よりは遅くなります。 フルサービスのガソリンスタンドの場合で、認証・指定があるところだと自動車整備士3級を受験するための実務経験にしてもらえるとことがあります。全部がそうではありません。地方でゆるいところだと、オイル交換や空気圧チェックぐらいでも証明書を書いてもらえます。厳しいところだとダメです。 整備士にはならない場合でも、JAFをはじめとしたロードサービスの求人が https://bit.ly/4epL3AC 三級所持です。大型免許や移動式クレーン運転士などはまだ取りやすいのですが、三級整備士は取りにくいので、取れる契機にもなります。資格マニア向けのモチベーション維持になります。 ほかにもゆるいところだと、安衛法がらみの実務経験にしてもらえる場合があります。いま、若い人がいませんからね。そこら辺はお願いしてみましょう。安衛法の受験資格の要件だと1年単位になるので、『飛び』ませんよアピールにもなります。
一概には言えませんが… ・給油許可ボタン押し ・給油補助 ・場内清掃 ・オススメ商品の販売 ・洗車機の液剤補充 ・軽整備の補助 ・タイヤ空気圧の調整補助 ・釣銭機補充 ・ローリー受け入れ ・場内誘導 などなど 店舗によりけりですが、思っているよりはやる事があるかもしれません。
なるほど:1
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