解決済み
23歳男、転職活動中で大型ドライバーに興味があるため、ドライバーに転職しようか検討中です。大型ドライバーの求人を探す上で、これは気をつけた方が良い、求人のここを見て判断した方が良いなど、会社選びで気をつけた方がいいことを教えて頂きたいです、 新卒で自衛隊に入り、大型の免許は持っているのですが、限定解除しないと外では乗れないので、現時点では中型までしか乗れません。 大型も中型も乗車経験はあります。
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アットホームの社風を謳っている運送会社は避けた方が良いです。 また、家族経営など運送会社名が社長の名前(苗字)は避けた方が良いです。 週末は皆んなでBBQや飲み会… ハッキリ言ってウザいし強要されなくても参加せざるを得ない状況は勘弁です。 家族経営だと仕事を知らないボンボンの息子が業務を仕切ったり、新しい事になかなか前向きになれずに時代に遅れた古いアナログ会社になってしまいがちです。 制服の無い会社、身なりがある程度自由な会社、溝の無いタイヤを平気で履いてる会社(トラック)、トラックが汚い会社、タイヤ交換やオイル交換をドライバーにやらせる会社… 運送会社に限らずどの業種も都合の悪い部分は掲載しません。 それでも運送会社は会社によって業務内容が全く違うので、できる限り希望する会社の側で会社の様子を探るのが1番手取り早いですね! そうすればいずれ一緒に仕事するであろう従業員の素行も観察出来ます。 運送会社は殆ど給料は何処も大差は無いです。 トラックが綺麗とか、新車の導入サイクルが早いとか社屋が綺麗とかは、企業としての誠実性を判断する材料になります。 新車への入れ替えのサイクルが早い会社はイコール銀行からの信用、経営が良好の判断材料になります。 この業界に慣れたベテランほど同じ業界内で転職する方が多い事実! これは上級者向けですが、運送会社は使う身の運送会社と使われる身の運送会社と大きく2つに分かれます。 【使う身】とは、自社(車)では賄えないくらい仕事が豊富なので、採算の合わない運行は他社に売ってしまいその差額でも儲けを出せます。 使われる身の運送会社は、要は荷主を持っていないから他の運送会社から仕事を貰う日々なので、必然的に良い荷物には巡り合えない運命だし運賃の単価が安い傾向にあります。 あの大手のヤマト運輸や佐川急便、日本郵便、日本通運… この企業の殆どは庸車と言って下請けの運送会社に仕事を依頼する事で(だけで)儲けが出るわけです。 勿論この業界の仕組みは中小の運送会社同士でも普通に行われています。
なるほど:1
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