ID非公開さんへ トラックに限らず、回転数が低過ぎるなら、さっさとシフトダウンする物じゃないでしょうか。 それを素早く済ませる為に、ダブルクラッチを習得すべきかと思います。d(^^)
トラック29年乗ってます。 交差点や右左折は徐行です。 事故が発生しやすい場所なので2速がよいかと。
左折なんかはしっかり減速して巻き込み確認しないといけないから、4速でカナカナいいながらでも走れるのならそれは減速が不十分、直させないとそのうち人殺すよ。 横乗り指導中は相手の年齢・運転歴なんか関係ない、会社(指導員であるあなた)の推奨する運転方法でみきわめまでクリアしてもらう。 自由にやりたかったら独り立ちしてからにしてくれって事。
トラックドライバーです。 2速は余程の低速で無ければ使わないです。 ディーゼルトラックの2速は乗用車で言えば1速と同じですからね。 4t車で4速は、遅くても35km/hくらい出てないとノッキングしますよ。 35km/h以上で曲がるなら4速でも大丈夫と思いますよ。 あと4tはハンドルの切れ角が深いので、あまり切りすぎて曲がる時はドラッグ(舵角抵抗)が強くなるので、これもノッキングしやすくなります。
なるほど:1
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