EV車の時代は来ないですよ。 完全にかじ取りが失敗です。欧州でもEV車が完全に駄目だと 認識し、方向転換始めましたし、アメリカでもEV車の売り上げが 低迷し、ハイブリッド車ばかりが売れています。 さらに中国ではEV車の墓場が社会現象になっているのは誰もが知る 事実です。 ということで、当面の間はハイブリッド車の時代が続きますし、 その後はまだ分かりませんが、窒素の時代になる可能性もあります。 その場合はガソリンスタンドならぬ、窒素スタンドが必要となりますから、 取り扱う商品が変わるだけで、スタンドの役割は変わりません。 https://www.sbbit.jp/article/st/119036 https://gendai.media/articles/-/115914 https://biz-journal.jp/company/post_359716.html ぶっちゃけ、EV車ほど環境に悪い車はないですからね。 =日本EV車 新車販売台数の中で普及率= ●2022年 3.1%(EV:1.4%/PHEV:1.7%) =アメリカEV車 新車販売台数の中で普及率= ●2022年 5.8% =ドイツEV車 新車阪大数の中で普及率= ●2022年 22% ぶっちゃけ、新車100台を販売したとして、日本では EV車が3台しか売れていない・・・アメリカでは6台・・・ かなり当初力を入れていたドイツでさえ22台しか売れていない …という散々な結果です。
なるほど:1
アルバイトなら良いですが、 就職となると勧めたくないですね。 1994年には、 6万店舗有ったが今は半減ですよ。 免許証保有者・新規取得者は、 店舗と共に減少中。 ガソリンスタンドで、 車検、オイル交換、タイヤ交換される方、 減る一方だと思いますが、、、
なるほど:1
無くなりはしないでしょうが、私の地元では10年ほど前から幹線道路や大きなガソリンスタンドがバンバン潰れてしまって ナビ無しではガソリンスタンドを脳裏で思い浮かべるのが難しいと感じるようになりました。 将来性は厳しいとおもいます
なるほど:1
ガソリンスタンドは20年間で4割減少。 https://www.nippon.com/ja/japan-data/h01830/ バイトで数年働くだけならいいけど、就職してウン十年働くのは厳しいでしょう。BEVが普及しなくてもHEVで燃費良くなるし。
なるほど:1
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