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海外製タワークレーンの巻上げインバーターについて質問です。 海外製タワークレーン スペック 電源 380V-44…

海外製タワークレーンの巻上げインバーターについて質問です。 海外製タワークレーン スペック 電源 380V-440V/50Hz-60Hz 昇圧トランス(複巻)を使用巻上げモーター 11kw 巻上げ用INVの一次側及び二次側には零相・ACリアクトルや高調波フィルタなどの機器はなく、サーキットブレーカーを介して直接電源を入力している回路です。 事象 某工場増築現場にてリース。 非稼働時(クレーン電源はON)、突然巻上げ用INVが起動不可になり、巻上げ用INV内のIGBTが焼損するというトラブルが発生。 リース後2ヶ月間問題なく稼働し、3ヶ月目に突然発生した。クレーン使用者からは特に前兆や予兆などはなく、突然動かなくなったと話しています。 負荷及び無負荷での電圧・電流測定において異常がなくモーターにも異常がないため、現場での対応ということもあり、巻上げ用INVを新品交換して処置。 その後、約1ヶ月半〜2ヶ月ほど問題なく稼働していたが、またしても突然同一のトラブルが発生。 その他状況 巻上げ用INVはDanfoss社製 過去に同じ事例有り。 いずれも工場増築現場で電源供給はキュービクル(高圧受電)からタワークレーンへ送電。 同じ機械でも低圧受電の現場では問題なく稼働。 過去事例はキュービクルからの送電をやめ、発電機にて送電したところ、トラブルがなくなった。 質問 拙い内容で説明不足な点が多いと存じますが、上記の内容から、何が原因として考えられるかご教示いただけませんでしょうか。

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    エラー表示や履歴は出ないのでしょうか。 クレーンは巻き下げ時に回生電力が戻ってくるので、抵抗器やコンバータで処理します。 リアクトルが無いなら抵抗器だと思いますが、過負荷で抵抗器用のIGBTが焼ける場合があります。 普通は焼ける前にエラーが出ますが。 どのIGBTか回路を見て追えないでしょうか。

  • 一般的に、 (1)電源容量がインバータ容量の 10 倍以上かつ 500kVA 以上。 (2)電源電圧の不平衡率が 3%以上。 (3)急激な電源電圧変化が生じる。 以上の場合コンバータ部が破損する恐れがあるため、ACリアクトル(400V級)をインバータの一次側に入れています。

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