自動車出張整備について 出張整備は、民間の整備工場やディーラーより稼げると思いますか？ 現在手取り16万〜17万(2…

Question

自動車出張整備について

出張整備は、民間の整備工場やディーラーより稼げると思いますか？

現在手取り16万〜17万(23歳で整備歴は2年目です。2級と検査員の資格は取得してます)

Answer 1

JAFなら稼ぐ可能かも知れませんけど
24時間365日営業しているので
なにかあれば飛んでいかないといけません。

あとは事故の引き上げみたいな事ですが
これも重労働ですよ
連休シーズンは全くと言っていいほど
休みはないですし、会社の近くに住まないと対応出来ません。

私は30歳の時リースの建設機械の整備士でサービス長でしたが
建設機械整備士だけで自動車整備士はないですが、
手取り30万で年収600万でした。
かなりの重労働なのでおすすめはしませんが...
車がいいならトラックメーカーも20万ぐらいありますよ

Answer 2

引き取り納車をして工場で整備したほうが、圧倒的に効率が良い。

整備歴2年で検査員まで取らせるような工場で修行してたなら、大した経験も無いのでは？

Answer 3

整備じゃなくてナビやドラレコ ETC の取り付けの方がいいですよ。薄利多売になりますがそれでかなり稼いでいる人が近くにいます。

Answer 4

難しいですね。

過去にディーラーで働いていたとき、大型車の出張サービスやってました。
どの程度の整備を考えているのかはわかりませんが、
分解整備は不可能です。
それこそ他の回答者が答えてるようにタイヤ交換・オイル交換・パンク修理くらいしかできません。
これらの作業に関しては、自宅に行かなくても近くのカー用品店でできることなので大した需要がありません。
また、JAFがなんでも低価格でやってしまうのでパンク修理やガス欠、バッテリー上がりで呼ばれることはそうないでしょう。
故障診断や部品交換するにもそれ相応の設備を備えたサービスカーが必要です。道路上で対応する事も考えられます。道路上で作業する場合は命の危機を感じますよ。
(大型車対応のディーラー所有サービスカーは2tトラックと装備込みで5000万近くかかってました)

個人事業主としてそれを用意することは容易ではありませんし、開業であれば最初はお客はほぼ0に等しいので500万の初期投資ですら無駄になります。