海上コンテナをしている25歳の女です。

Question

海上コンテナをしている25歳の女です。転職を考えていて相談させてください。

この会社に2年前に入り大型で地場配達をしていましたが、その仕事がなくなり海上コンテナになりました。

港まで下道で3から4時間で首都高のみ会社持ちで使えて(朝早いと使えない拘束時間は15時間から20時間ほどです。月から土仕事です。手取りで30万くらいです。日給のようなもので土曜でも休むと減ります。
県内の海上コンテナの仕事をしている会社の中でもぶっちぎりで拘束時間が長いと思います。(帰る時間に県内の他の会社を見ない)

拘束時間が長く一人暮らしをしているので洗濯や掃除で休みが終わり自分の時間が足りないと感じます。

そこで転職を考えていますが、転職の負担が少ないので同じ海上コンテナでもう少し拘束時間の短いところに行くか、地場、または未体験の仕事に就こうか色々と迷っています。

手取りで30くらい欲しいです。
運送業で働いている方アドバイスや経験談などお待ちしております。

持っている資格は大型 けん引 フォークリフト 床上クレーン 玉掛けです。

Answer 1

手取りを優先するなら思い切って船員に転職される事をお勧めします。休暇ですが、3ケ月船に乗って1ケ月のまとまった休暇が貰えます。船内で恋が芽生え将来の旦那様と出会えるかもですね。

Answer 2

大型車を運転する仕事ならば空港内の仕事もあります。空港内の仕事の良いところは、面倒な交通事故の心配はほぼないというところです。
けれども飛行機にぶつけたりお客さんの乗ったリムジンバスにぶつけたりして飛行機が出発できなくなるような事態になると始末書では済まないでしょう。
例
飛行機の給油(KAFCO)
https://www.kafco.co.jp/entry/

Answer 3

ミキサー車ならどうでしょう？
平均8時間労働で30万以上は稼げるでしょう。

Answer 4

地方の海コンを扱う運送会社にいました。

地方はマジ安いですよ。

コンテナ港は全国にあるから、運送距離も短いため、トレーラードライバーでも手取り20万位、総支給で27とかですよ。

海コンは運送距離は短い、運転手は積み込み・荷卸をやらないってこともあり、稼げない部類です。

質問者さんは年収500はいきますよね。

我慢して続けるのはどうですか？

運行管理者とか運送事務はおすすめしません。