っていうか、その前にパイロットとして採用されないのだが。
御参考までに、操縦免許の種類 https://recruit.bulldog.co.jp/staff/11.html 米国で取れるのはFAAの免許ですが、日本の航空会社で必要になるのはJCABの免許です。自家用は書類だけでFAAからJCABに書き換えできるのですが、事業用は米国でFAAの免許を取っても、改めて日本で試験を受け直さないとJCABの免許が取れません。 フライトスクールなら、そのあたりのサポートをしてくれるところがありますが、大学だと無理でしょうね。 https://sbifa.com/ 他回答にあるようにJALとかANAとかは無理で、下記のあたりになるでしょう。 https://sbifa.com/graduate.php
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両社共にアメリカや海外でライセンスを取得した人を採用する事は 有りません。 現在の所JAL本体は自社養成のみ、ANAは自社養成と航空大学校の卒業生 だけを採用しています。 両社のみでなく、日本の航空会社で海外でライセンスを取得した人を 採用している航空会社は有りません。 どの様な教育を受けてどのような成績でライセンスを取得したのかどうかが 分からないからです。
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