バス会社に運転手で就職って中年だともう厳しいでしょうか？なかなか採用されないでしょうか？

Question

バス会社に運転手で就職って中年だともう厳しいでしょうか？なかなか採用されないでしょうか？

Answer 1

こんにちは。
元路線バス運転士です。

バス業界は高齢業界なので
40～50代で入る人も多いですよ。
試験も楽だし、学歴も不問。
自分が現役だった約十年前でも
結構年上の新人は入って来ましたから。

でも中年で入ると、薄給で休みも少なく
拘束時間の平均が13時間という環境に
健康を損なったり、貧乏が原因で
働く気が続かなくなったりする人が
結構多い、というか大半です。

続くのは元々バスマニアな奴とか
再雇用の年齢の爺いとかです。
だから誰でも入れるのに 一年中
募集が出ているのです。

Answer 2

コロナが収束すれば何とかなるんじゃないですか。観光や高速はほぼ壊滅状態で倒産秒読みのところばかり。路線は自治体からの補助金があるので何とか生きながらえる。今はバス運転経験の有る人が余っている状態なので初心者が割って入る余地は無いと思います。

Answer 3

そんなことないです。

Answer 4

バスもいくつか種類があり、年齢が関係しそうな部分はありますね。

観光バスや高速バスだと会社の再雇用年齢が関係して50歳位とか、若い世代から育てたいから40歳以下にするとかですね。
公営のバス程若い世代からとなりやすいです（推測ですが賃金体系の関係）

路線バスも再雇用の関係での年齢上限はありますよ。
でも
後にも書きますが、
契約社員やアルバイトで
企業などの送迎専門だと年齢上限高くなりやすいです。路線バスサイズの経験者という条件があることもありますが。

逆にないというか、上限高くなりすい（あくまで本人希望や健康状態はあります）採用があるのは、送迎バスですね。
大抵は7m位のマイクロバス中型クラスなので65歳からとか採用する場合がありますよ。
ただ正社員となるかは、年齢的に年金受給年齢だと契約や嘱託でとなるかもしれません。
ただ送迎は学校や企業が中心なので送りと迎えの時間は空きますが、月から土曜勤務週5日ありますよ。（学校は長期休みあり）

長々書きましたが、質問者の年齢と希望の種別次第では選択肢はありますよ。