フライトアテンダントになりたい！！！！！！！！！！ はじめまして。当方大学(そこそこ有名)中退してる者です。金銭…

Question

フライトアテンダントになりたい！！！！！！！！！！

はじめまして。当方大学(そこそこ有名)中退してる者です。金銭面で諦めました。私は前からフライトアテンダントになりたいという夢があります。契約社員でも構いません。契約が終わったら地上の公務員試験を受験予定です。

先日TOEICを受験したら920点取ることができました。ですが海外経験がないためスピーキングにはあまり自信がありません。

そこでお聞きしたいのですが、高卒でフライトアテンダントは無理でしょうか？外資系の航空会社でもいいのですが…。

ちなみに現在19歳です。

補足

みなさんありがとうございました。
元理系で、現役の時もセンター85%はありましたので、国立を受け直すべきでしょうか？
そうすると二浪になりますが、不利ですか？

Answer 1

身長１６０ｃｍ前後はありますか？

英語の成績はいいので、学費の安い公立短期大学に入って、
「短大卒」の学歴を取って応募資格をつくり、
エアラインのＣＡに応募されてはどうでしょうか？

◎神奈川県立外国語短期大学
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/02/0273/gaiyou.html

英語科のみの短大なので倍率は２倍ぐらいです。
学費は県外出身者で初年度約６５万円。
（入学金２６万、授業料年間３９万円）

奨学金もらえばそんなに負担は重くないと思います。

こうした英語・国際系の学科のある安い公立短大は、
長野、山形、岐阜、大分などにあります。
神奈川県外語短大がいちばんいいでしょう。

ＡＮＡ、JAL系の会社に採用実績はありますね。
特に就職支援がいいとも思えないので、エアラインの
採用情報やマナー、言葉使いなどを学ぶスクールにも
通ったほうがいいですね。
・アイザック http://www.airline.gr.jp/

公務員試験は、先の景気や応募状況がどうなっている
かわかりません。ＣＡに採用されても少なくとも３～５年は
勤務しないといいかげんに見えます。航空会社は研修
の元が取れませんし、あなたも元が取れない。

ＣＡになるために短大へ行く費用、スクールに通う費用を
自己投資して、エアラインに採用されて数年でやめるのは
勿体ないし、費用対効果がよくないですね。

Answer 2

無理でしょう。実際はフライトアテンダントなんｔね中卒程度でも出来る仕事ですが、日本はなぜか勘違いされており、ものすごい人気職ですので。
それと、フライトアテンダントは最初は全部契約社員です。
外国へ行くと大抵の国ではフライトアテンダントなんてバイトの延長みたいな職種形態です。
それと、日本の航空会社のFAでマトモな英語を喋る人を見たことありません。

Answer 3

調べてみればわかりますが、ANAとJALは高卒は対象外です。
他の航空会社は採用そのものをしてないようですね。
外資系とは外国の航空会社でしょうか？それは調べてみてください。
TOEIC920なんてすごいじゃないですか。

それと、フライトアテンダントは皆契約社員です。1年か2年更新です。
そもそも受験資格がないのですから、あきらめるしかないと思います。
公務員試験の方を頑張ってください。

大学に入って大卒になれば、二浪でも何でも、
高卒よりは就職の選択肢は広がりますからいいでしょう。不利とは思いません。
ただ、国立とはいえ学費はかかります。
そこを工面できればいいんじゃないですか。