解決済み
16kmを自転車通勤するのは現実的に厳しいでしょうか? 来月から引っ越しすることとなり、現在通勤手段を考えています。 満員電車回避と乗り換えの手間、職場のアクセスの悪さなどから、公共交通機関での通勤は不便だと考えていました。そこで自転車通勤を思いつき、Googleマップで調べたところ、距離は16kmと表示されました。 通勤路の7-8割は多摩川沿いを通るので、多摩川のサイクリングロードを利用できます。さらに、電動アシスト付きのクロスバイクを購入すれば、強風時や仕事帰りで疲れた時も、一定速度までは電動アシストで走る事ができ、快適なのではと思いました。 具体的に時間がどれくらいかかるのか、そしてこの通勤を現実的に続けられるでしょうか? 同じような通勤方法の方がいらっしゃいましたら、 アドバイス等いただけると嬉しいです。
片道16km(二子新地から川崎大師あたり)まで、 多摩川河川敷のサイクリングロードで通勤しようかと考えています。
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私を含めてこのカテの回答者は自転車愛好家です。 休日には100㎞、200㎞だって走ります(勿論個人差アリ)。 我々は16㎞のチャリ通は続きます。暑くても寒くても強風でもです。 では自転車に興味が無い人が果たして続くかと考えれば続かないでしょう。私の周りでも過去10年くらいを振り返っても続かなかった人の屍が死屍累々と…。 その中で自転車に興味を持って我々のような愛好家になる方もいます。そんな人になれれば続きます。16㎞ってそういう距離です。 暑いし寒いし車は怖いしパンクもするし整備も入念に行います。装備や服装にもお金を掛けます。それでも続くのは自転車で走る事が好きだから! 会社を出たら一漕ぎでしがらみを忘れ、二漕ぎで趣味の世界に突入するんです。そうなれるかどうかが続くかどうかのキモでしょうね。 16㎞だと走行時間は約1時間(山手線の中まで出勤するなら+数分~数十分)。パンクを含めてトラブルのために30分の余裕をもって出勤でしょうね。裏道や信号の先読みが出来るように成れば少し時短はできます。
なるほど:1
電動アシスト付きのクロスバイク…、所謂 e-BIKEということですよね。 自転車を漕ぐ…ということに関してだけなら、楽勝だと思います。 ヤツ(e-BIKE)は最早 自転車ではありません(笑 ただ、サイクリングロードを多用されても、小一時間程度は要するでしょうから、それを往復、毎日続けられるか…は、また別問題なのかも知れません。 此処のカテで回答者をなさる方々は、寧ろe-BIKEなどではなく、一般的なスポーツ仕様自転車を漕ぐことこそを好まれ、自転車に乗ることが趣味な訳ですから、物足りない…可能性すらありますが、全く漕ぐことさえ不要なオートバイでの通勤であっても、小一時間二輪車で通勤されること…が、楽勝か否かは、質問者さん次第かと。 雨の日は如何されるおつもりなのかにも因りましょうが、一般的な“漕ぐ”自転車と比較すれば、向かい風であろうと鼻歌混じりのe-BIKEであれば、鬼に金棒です。 尚、私の近所のオバサマは、軽快車タイプの電アシで、40分程の道のりを通勤なさっておられるそうです。 ↑一般道、歩道走行メインで10km弱を走られていらっしゃる様ですが、ケロっとされておいでです。 パンク等に見舞われた際はどうなさるか…等も考慮なされた上で、時間に余裕をもって通勤なされて下さいませ。 安全で、快適な通勤が適いますこと、祈念申し上げております。
以前の職場は片道17kmでした。ロードバイクで45分程度でしたね。 今は片道9kmをロードで通勤してます。 アシストのないクロスバイクがいいと思います。 アシストは24km/hまでで切れてしまうから、正直言ってアシストの恩恵を受けれるのは最初の1ヶ月が良いとこではないでしょうか。 慣れてしまえば、スタートから10秒もたたないうちに24km/h以上出ちゃうようになるので、アシストは重い、充電のめんどくさい代物になってしまうかと思いますよ。
16キロって片道? 俺ならやりません。 職種にもよるけど、16キロ走ると季節問わず大量の汗をかく訳だけど、会社についたらシャワーとか浴びれます? 季節によってはすっげー汗臭いですよ 着替えは必ず持って行くとして、荷物の問題も当然出てくるわけで単純な距離だけでは判断出来ない部分が多くあります。 まぁあれだ 「たまに自転車で通う」とか「週にこの曜日は自転車で行く」みたいな決め事を作っておくといいかもしれませんね。 当然雨等の悪天候時は絶対に乗らない。
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