ダンプの運転手について。 面接したとこは総支給33万 日、祝日、GW お盆 年末年始はそれぞれ８日以上休み。 朝は…

Question

ダンプの運転手について。
面接したとこは総支給33万
日、祝日、GW お盆 年末年始はそれぞれ８日以上休み。
朝は５時出勤で16:30には完全に車庫に戻れ洗車して、17:00に退勤です。
未経験ですか牽引免許あるので、ダンプのトレーラーやれば総支給は37万だそうです。基本給は25万で賞与は２か月分出ます。長距離や力仕事はありません。求人出しても若い人が来ないそうで入社すれば３９歳の僕が１番若いそうです。
嫁さんが３交代の看護師で小学生の子供が２人いるので17時退社だと助かります。条件的にはどうですか？
いま、営業10年目なのですが毎日会議やら取引先の客との打ち合わせで人と喋るのが得意ではないと感じました。土日祝休みだからやってる感じですね。
ちなみに営業やる前は２トン車５年と路線バスと高速バスの運転手を４年やってました。かなりブランクありますが。
あと、ダンプの大変なとこはありますか？

Answer 1

勤務形態は時間が不規則です、荷主の時間に合わせる必要があります、当然休日出勤もあります、同じ場所を往復する仕事ではありません
建設工事現場なら一定期間は同じ場所でしょう、ダンプは通常はほぼ毎日荷積み荷降ろし場所が不定期です（一般論ですが）。
大型トラックと違いホイールベースが短いので重量の反動が直接伝わるので腰痛などになり易いです
ダンプにエアサスは採用されていませんし、将来も無いでしょう
乗り心地も良くないのでバスより疲れると思います、一度体験乗車してから決めた方がいいと思います。