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日本郵便の郵便コースかヤマト運輸のセールスドライバー、選べるならどちらに転職しますか?

日本郵便の郵便コースかヤマト運輸のセールスドライバー、選べるならどちらに転職しますか?年収、各種手当、勤務時間(拘束時間)、年間休日など色々と比較要素はありますが… 直感でお答えいただければ有難いです。よろしくお願いします。

1,614閲覧

知恵袋ユーザーさん

回答(2件)

  • ベストアンサー

    ヤマト運輸の賃金はこれからどんどん落ちてきます。 高卒でドライバーになった未婚の人で手取り20万円を切ります。 あんなに辛い仕事で割りに合いませんね。 1番の痛手は働き方改革による残業時間削減です。 業務量は少々落ちたくらいなのにせっつかれて時間内にギュウギュウに業務を詰め込まれ、気が休まる瞬間はありません。 そして、残業時間が減った分、約7万円くらい減給となります。 昔は頑張ればかなりの月収だったのですが、今は頑張ってもそこらのサラリーマンに毛が生えた程度です。あんだけ心身ともに圧迫されて客からもお上からもいじめられている重労働なのに。 辞めたほうがいいですよ。人間も人のミスをあげつらって自分のポジションを守ろうとする連中ばかりですから。業務も半端なく押し付けてきます。

    なるほど:3

  • 今のヤマト運輸は絶対やめたほうがいいと思います。 給料激減、辞めていく人がかなり多いみたいです。これから昇給も期待は出来ません。キャリア組はいい給料もらってるのでしょうけど・・ サービス残業で大きく突かれる前が良いとは思いませんが、格段に下がってます。 今の体制になる前に家など購入した人は、人生設計自体が狂ってしまった人もきっと多いと思います。 今までサービス残業ありでも片付かない体制を、国の言われるがままやっても歪みが出るだけです。 人あっての会社なのに、入社する人もいなくなり、入社してもキツイだけで教育しても、すぐ辞める。 この先会社自体があるかどうかもわからないですよ。外資系などに買収なんて可能性もあるかも。 最後にもう一度今のヤマト運輸はやめておいた方が賢明だと思います。

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    なるほど:4

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