解決済み
現役ヤマト運輸で働いている方に質問です 27歳都内在住で転職を考えています 結婚をしているのですが、夏に子供が産…
現役ヤマト運輸で働いている方に質問です 27歳都内在住で転職を考えています 結婚をしているのですが、夏に子供が産まれるのでこれを機に転職活動をしています。 現状 ・給与 月給23万ボーナスなし 年収だと280万弱 ・福利厚生 社保完備 交通費あり「1万円まで」 住宅手当なし 扶養手当なし ・労働時間&休日 月の残業約50時間 週休二日制 年間休日105日 有給休暇使えない gwやお盆正月休みなし そして調べたところヤマト運輸のドライバーだと稼げると話をき聞きましたが、具体的にどのくらい稼げるのでしょうか？ 働くエリアは23区内もしくは横浜エリアと考えています。 月々の月給の額 賞与の額 年間休日 福利厚生「住宅手当や扶養手当など」 ネットの求人を見ましたが、現場の人の現状を知りたいのでもしよろしければ回答お願いします 未経験なので1年目からいきなり稼げるとは思いませんが、3年後5年後など未来の状態も知りたいです
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回答（6件）
- ベストアンサー
勤務時間 変形労働時間制（1ヶ月単位） ※8：00～22：00の間で変動（平均実働8時間） ※残業は月平均36時間程度です。 給与 固定給制 月給17万～19万円＋歩合給＋各種手当 ★賞与年2回、残業代、交通費 ★平均月収は35万円 【月収例】32歳（入社1年目・既婚）…月収36万1000円（月給17万円＋歩合給＋超勤手当＋その他手当） ※月給には業務インセンティブの最低保証額を含みます。 ※歩合給は、社内免許取得後（入社後約2ヶ月）まで、東京1700円・埼玉1600円×出勤日数 を支給。取得後は集荷個数等に応じて支給します。 年収例 400万円／25歳（経験1年） 530万円／26歳（経験3年） 640万円／37歳（経験5年・センター長職） 休日休暇 ■週休2日制（月8～10日／シフト制） ★年間休日106日＋計画年休8日 ※毎年最低でも8日以上の有給消化が義務づけられています。 ┗前月までの申請で、ある程度の希望に応じます。連休を取得することも可能です。 ■一週間連休制度 ■記念日休暇制度 ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 ■長期・連続休暇（年に1回1週間連休取得） ■育児・介護休業制度 ★正社員登用後は、週休2日制（月9～11日／シフト制）、年間休日は117日＋計画年休8日（125日）になります！シフトを調整して1週間の連休を取得 福利厚生・待遇 ■昇給年1回（5月） ■賞与年2回（7月・12月／昨年度実績6ヶ月） ■超勤手当（実残業時間に応じ支給） ■交通費（月上限5万円） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■ヤマトグループ保険制度 ■扶養手当 ■地域手当 ■役職手当 働き方改革で残業代が減っています。 今は昔より稼げないです。
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ドライバーやってます。 東京、横浜 給料は基本給+インセンティブ+その他手当+残業 簡単にはこんな感じです。 給料は都内の方が高いと思います。 ボーナスは3年で満額になります。 年2回で80万くらい （満額までは年数に合わせて%） 年収450。都心だともっと良いかも 福利厚生 社会保険完備 交通費支給 扶養手当３万〜５万 労働時間 年間所定労働時間が決まってます。 有給連続で1週間 記念日休暇３日 繁忙期などは取りにくい 閑散期などは取れる ほぼ、イベント系は休みとるのは難しい （クリスマス、お正月） みんな休みたがるから。
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現状より確実に年収はあがります。 一昔前は中途の際に試用期間として契約社員としての採用でしたが人不足の問題を受け会社も中途にかかわらず正規雇用に転換しています。 給与に関しては地域による集荷量や配達量によるインセンティブという付加によりますがあなたの現状よりは良いかと思います。
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