今年45歳のサラリーマンです。現在働いている会社を8月に退職して大型長距離トラックドライバーになろうと考えています。最終…

Question

今年45歳のサラリーマンです。現在働いている会社を8月に退職して大型長距離トラックドライバーになろうと考えています。最終的にはトレーラーの運転手になりたいです。大型免許、牽引、リフトを所得していますが実務経験はないです。そこで運送業界に詳しい方に教えていただきたいのです。
①…年齢が45歳なので大型ドライバーとしての再就職は難しいですか？
②…求人には初心者OK未経験者OK経験不問など書いてありますが この場合大型トラック運転できて当たり前で業界未経験という意味なんでしょうか？それともトラック運転経験の事なんでしょうか？
③…給料は手取り35万～45万ほど考えているのですが難しいでしょうか？
④…大型長距離ドライバーになるための修行期間はどのくらいを考えれば宜しいでしょうか？

ご意見宜しくお願い致します。

Answer 1

お疲れ様です。
まず、退職する月をずらした方がよろしいかと思います。
例えばすぐに就職した場合、夏真っ盛りの時期、まず体を壊すでしょう。
涼しい時期に体を慣らしてからの方が宜しいかと
本題に戻りますが…
①年齢は全く問題は無いでしょう。大手運送会社でも本体は無理ですが協力会社なら大丈夫です。
②業界未経験でも問題ありません。
③これは、会社によります。
あと、距離、時間帯（深夜運行なら割増）、積込み（手積みかパレットか）
私の知っている所は手積みで関東〜関西、中国で週２ 月８回、大型車両（１０ｔ）で額面で４０ほど
④大手なら未経験で半年、中堅で３ヶ月ぐらいで飛ばされます。（まあ軽い事故は暗黙で（笑））
運転は走っていれば慣れますがバックは、センスと経験ですね。
ちなみに経験有りだと入って３日で新人教育しながら運行ってのがありました。新人は入って２ヶ月、私は３日（笑）ありえんって思いましたよ。

Answer 2

初めましてトラック運転手の経験はありませんが、父親が長距離大型トラックのドライバー、私自身大型トラックの整備士をしていましたので業界の裏話はよく聞きました。

①…人材不足という事もあり、来る者拒まず状態です。

②…会社の考え方なので、聞くのはタダなので考察する暇があるなら聞いてみるのが一番手っ取り早いです。

③…会社の経営方針と運行計画次第です。
三次、四次くらいの下請け業者だと手取り35万はまず無理らしいです。
総支給額で35万くらいですよ。
当然ですが走る距離によって左右されるので絶対これというのはありません。

④…人それぞれ。

ここからは私が聞いた裏話を教えます。

明らかに足りない運行費用。
普通ならクレカ(給油カード)とETCカードを渡されるのですが、目的地までの往復運行代金を渡されるがどう考えても足りないので足りない分は自腹で払わす会社もある。

過酷な運転。
キチンとした会社なら一定間隔で休憩を取れるような運行をさせるのですが、顧客で一日の睡眠時間が四時間、休憩はトイレと風呂と食事の購入時のみで後はひたすら走らされる。
そうまでしないと仕事が遂行出来ない運行をさせられる。

特に青果含め飲食物の運搬は遅れが許されないので大変です。

多額の修理費用。
どんなベテランでも運転するのは人なので事故をおこす、巻き込まれる場合もありますが、破損したトラックの修理費用を全額運転手に請求する悪徳企業もあります。
車両保険は？と思いますが、車両保険抜きでも大型トラックの任意保険は高いので車両保険に入っていない会社もあります。

超悪質な会社は車両保険の事は運転手に伏せて、コッソリ車両保険で直させる、そしてかかった修理費用を運転手に請求し、そのお金を自分の懐に入れるクソヤローもいます。

大型トラック一台潰して1000万円の請求をされ、会社に飼い殺しにされているドライバーは少なくありません。
大型トラック一台1000万、冷凍機付きだと1000万円更に上乗せです。

意味不明なカンパ。
顧客で春夏の甲子園の大会で社長の母校が甲子園出場が決まると、関係無い社員巻き込んで強制カンパ。
なので社員一同社長の母校が負けろと毎年祈ってるそうです。

ここからは私のアドバイスですが、同じ大型トラックドライバーでも長距離の他にダンプやミキサー、産廃運搬の運転手もあります。

ミキサーやダンプの運転手も当然不足しています。
しかし、仕事自体長距離ドライバーよりも過酷では無い場合が多いです。

何故なら基本的に土木や建築等の業者と連携して行うので相手の業者は大体定時(8時間労働)で終わるのでドライバーも大体定時でおわります。

相手の業者に合わせるので、自社から相手の業者の距離に応じて朝6,7時出社もありますが、ほとんどは4時頃に会社に戻り雑務をして帰るのが普通だそうです。

また、休みも週休2日の祝日休みも多いです。

給料は長距離と比べれば当然安いですが、私の地元の業者では月の総支給額で20～25万程ですね。

ほぼ定時で帰れてこの給料は良い方だとおもいます。

Answer 3

最初ならベテランはいません。
みんな初心者からのスタートですよ。

大型免許(大型トラックドライバー)は、人材不足なので就職には困らないと思いますよ。

長距離ドライバーは、月に帰宅出来るのは１〜２日と考えた方が良いと思いますよ。

Answer 4

➀
年齢的な事に関しては貴方と会社側の相性もあるのでなんとも言えません。

➁
未経験okや初心者okの定義は会社によってまちまちです。業界そのものを未経験でも採用する会社もあれば、運転経験だけは長くて、荷扱いだけは未経験可という所もあります。私の経験上ですと後者のケースが多いですね。

③
難しくはないです。ですがそれだけの事を企業は求めますし、貴方もそれに応えなければいけません。ハードな仕事についていけない人は挫折します。

④
横乗りで2ヶ月から3ヶ月ですね。