解決済み
航空業界の外資系で働きたいと思っている高校生です。もともと外資系のGSを目指していたのですが調べていくうちにCAにも興味を持つようになりました。なのでいくつか質問させていただきます。 語学を活かせるとしたらCAとGSどちらですか? 外資系のCAとGSではどちらの方が大変ですか? 給料はどちらの方が良いですか? 倍率は比較的どちらが高いですか? 私は167cmあるのですが身長面でも重要視されることはありますか? 航空業界では体力的にも大変で辞めていく人が多く甘い業界ではないことは十分承知しています。 厳しい意見ではなくアドバイスがほしいです。 航空業界に関係している方や経験した方などのお話を聞きたいです。 どうぞよろしくお願いします。
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>>語学を活かせるとしたらCAとGSどちらですか? どちらも業務で使う英語は限られてるので、どちらがのほうが英語が活かせるというのはないと思います。CAと言っても国内線なのか国際線かで違います。ただ国際線客室乗務員だと世界中の国に行くことができるので、ある意味語学力は活かせるかもしれません。 >>外資系のCAとGSではどちらの方が大変ですか? 人によるとしか言いようがありませんが、どちらとも経験した人曰く地上のほうが走り回って大変だそうです。こればかりは人によるとしか言いようがありません。あの狭い機内に10時間以上拘束されるのが非常に辛い人もいるでしょうし。 >>給料はどちらの方が良いですか? 客室乗務員です。乗務手当、出張手当出ますので。 >>倍率は比較的どちらが高いですか? どの会社と比較してですか?日系客室乗務員と日系グランドでは同じぐらいじゃないですか?外資系客室乗務員と日系グランドなら、客室乗務員のほうが倍率は高いです。募集人数が数十人ですからね。また、受験する上で倍率は関係ないですよ。やるべきことやって準備してる人は受かりますから。 >>私は167cmあるのですが身長面でも重要視されることはありますか? 「身長面で重要視されること。」というよりかは各航空会社の定めるアームリーチに手が届けば客室乗務員になれますよ。
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