運送業界のドライバーが足りない、というのは長距離運行などの部類より 個人宅配の部類が圧倒的に足りないのが実情でしょうか…

Question

運送業界のドライバーが足りない、というのは長距離運行などの部類より
個人宅配の部類が圧倒的に足りないのが実情でしょうか？

Answer 1

両方とも足りない、というか運送業界のドライバーって「長距離運行などの部類」と「個人宅配の部類」だけじゃないしこの二つだけだと運送業界のドライバーの2,3割くらいでしかないよ。
他にもいくらでも運送業界のドライバー職の仕事はあるんだけどな。
いずれにしろ職業ドライバー不足は全体的に深刻だと思う。(ハイヤー、タクシードライバー不足はさほどは聞かないね)

長距離運行などの部類と個人宅配の部類の比較と言うことであれば確かに後者の方が足りない割合はかなり高いとはお思うけどね。

Answer 2

宅配なんて氷山の一角。身近な存在なのと、会社が大手なので報道されるだけです。

特に大型トラックは免許所持者の平均年齢層がどんどん上がり、近い将来にドライバー人口は激減するのが統計上も明らかです。

あなたの目の前にあるあらゆる物が原材料から製品まで殆どがトラックによって輸送されています。

日本経済はトラックの輸送で支えられています。

国として深刻な問題です。

Answer 3

ご想像の通りだと思います。
AIと自動運転車+受取保管システムができたら、無人化が
進む部分ではあると思います。

Answer 4

普通免許が乗れるトラック規制によって全てが足りない。