女性に宅配便のアルバイトはきついでしょうか？

Question

女性に宅配便のアルバイトはきついでしょうか？女子の大学生です。応募しようとしている所はトラックではなく軽自動車での配達らしくお給料もいいし何より車が好きなのと配達の仕事に興味があるので働いてみたいのですが女性はなかなか採用されにくいと聞きました。私も考えてみたら一気に３つや重い荷物を持てないし女性だから舐められたりするかもしれないと少し不安です。でも出来るなら働いてみたいのですが実際に働いたことがある方や経験のある方どうでしょうか？女性でも働けますか？もう一か八か応募してみるべきでしょうか？

Answer 1

はじめまして。
現在はそれなりの大手の配送会社に勤めてます。
以前は外仕事を13年、配送会社の委託会社で宅配を1年ほどやった事が有ります。

宅配は個人宛がメインなので色々な人が居ます。
クレーマーや面倒な人、また良い人などなど。時間指定して不在とか。
そんな人達を気にしない図太い心が要るかもしれませんね。
私の姉も日通にまだペリカン便が有る頃働いてましたが普通に出来たみたいです。
佐川急便やヤマトでもたまに女性がやってるのを見かけるので女性でも大丈夫だと思われます。
変な言い方で申し訳無いですが人に好まれる性格、また仲良く出来る人でしたら重たい荷物などは男性が配ってくれるかもしれませんね。
あとは私の経験ですが外仕事は全般を熟せるようになるのに5年はかかりましたが宅配は3カ月で出来る様になりました。

この家は洗濯物が干してあるから夕方以降は帰ってるだろうとか色々と家の特長を覚えたりなどしたら効率も上がるかもしれませんね。

人それぞれのやり方が有りますが私の場合は時間指定の荷物、年配の方が頼む荷物だけを日中に配りあとは18時以降の一発勝負で配って大体95パーセントは配れてました。

あとは初めから一人で配れと言う事は無いので横乗りで研修があるでしょうからやりやすいと思います。
荷物を積んで出発すれば後は一人なので上司や同僚に気を使う事なく気楽に出来ると思います。
ぶっちゃけこの荷物をこの住所に持ってけってだけなので難しくは無いですよ。
ただ一日中運転ですので事故する確率はぐっと上がります。
事故や交通違反にはくれぐれも気をつけて下さいね。

Answer 2

一日派遣のバイトで30代女性の〇まと運輸の配送助手をしました。
会社によって内容は異なるので参考程度ですが、その人は都内の二キロくらいを周回するコースでした。二トン車相当の運送会社特有の、後ろで立ち作業ができるトラックでしたが、驚いたことにスペースの4割ほどが再配達用の荷物をよけておくための場所でした。賃金体系が歩合かどうか聞きませんでしたが、生理的に、お届けしたものが届けられない、すっきりしない、漫然と同じところをぐるぐると延々と回り続ける、非常に忍耐と根気のいる仕事だと思いました。ちなみに彼女はバツイチ、元美容師、子供は手のかからない年齢、とのことでした。都内は高齢者が多く、通販で食料、水類が重い、またイベント時期（今だとクリスマスとかバレンタイン）、性格悪くなります。いい加減にしろ、あんたの幸せはあたしの不幸…。歩合だからめちゃめちゃ働けば稼げるだろうというのは危なくて、急げばミスが出て誤配、帰ってから事務所の正社員にこっぴどく怒られます。運転時間や就業時間も管理されますので、そこそこですね。だから宅配系を嫌うドライバーさんもいるようです。お客と直接接するのでクレームも食らいやすいですしね。
基地間の輸送の仕事だともう荷台の天井まで積み込んで、おろしはまず上のものを手でおろし、パレットに乗っていればフォークでおろしてくれますが、全手積み手おろしもめずらしくありませんでした。こちらはさすがに女性はいませんでしたが、ドライバーの方の平均年齢は50歳くらい、タクシーと同じで新卒で、よろしくお願いしまーす、っていう職場ではなく、流れ流れてたどり着く職場なのかな、と思いました。
都内では自転車に荷車もめずらしくなくなりました。運輸業界、厳しくて苦しくて、ワタミの創業者が佐川で三百万稼いで創業したなんてのは夢のまた夢、燃料は上がるは、車両も安全装置やらで高くなっているし、点検整備もおそろかで、規制が多いばっかりでもうからない、というのが日本の物流の現状かな、と認識した次第です。
わざわざ事故や遅配でこっぴどく怒られるリスクを負って、酔っ払いが道で寝ていたり、あほな高校生や若い人の無謀自転車がはびこる道路を運転したいと思いますか？
あとは給料で釣るしかありませんが、国土交通省やトラックメーカーなどのしがらみがあって難しいでしょうね。一時は夢と希望にあふれた職種だったんですけれどね。