営業職からドライバーへの転職を考えています。 今現在、30代前半で営業で約6年ほどやってきました。 しかし、どう…

Question

営業職からドライバーへの転職を考えています。

今現在、30代前半で営業で約6年ほどやってきました。
しかし、どうにも営業が向いていなく毎日モヤモヤしています。元々10代後半～20代前半の頃、大学が夜間だったので昼間は運送屋でドライバーとして働いていました。

自分を振り返ったときに、やはり「営業よりもドライバー系の仕事の方が向いているな」と
最近自分の中で結論が出て、色々と情報を集めたり資格を取る準備をしています。

質問は下記４点です
①営業職（事務等含）からドライバーに転職した成功体験（良かったこと）・失敗体験（悪かったこと）
②営業職からドライバーに転職した方はどのような準備をしましたか？（資格・会社選び等）
③ドライバーにも長距離・地場等多数の種類がありますが、経験した種類の経験談
④その他営業やドライバーの総論

※できれば営業職⇒ドライバーになった方の意見が聞きたいですが、現役ドライバーの方、今現在営業からドライバーへの転職を考えてる方の意見も聞いてみたいです。

【保有免許資格】
第一種大型免許 大型特殊免許 フォークリフト運転 車両系建設機械

【取得検討中免許・資格】
危険物乙４、けん引免許

Answer 1

現在、長距離ドライバーしてる50前のオヤジです。私も営業畑を長く経てからドライバー職に転じ早10年となりました。
4大卒→大手住宅メーカー営業→不動産営業→トラックドライバーです。

①成功？体験/数字に追われるストレスから解放されたこと。ドライバーには納品完了で１日が終わる。営業は数字を追い続けるので安堵つく間がない。
失敗体験は特になし

②当時はドライバー未経験はなかなか雇ってもらえなかった。旧普通免許(8トン限定)を所持していたので2トン車スタート。自宅から比較的近くに新たな営業所を開設した運送業者に入社。深夜の店舗配送、など雨にずぶ濡れ、17時間仕事をこなし、4トンワイドのカゴ積み、パレ積み、バラ積みなどを経験、あらゆる荷物の積込み、荷締めが出きるようになり、また、納品先や業界の暗黙のルールを学んできました。

その後その会社が営業所閉鎖することになり、他社に移籍。大型免許取得支援制度利用により大型一種運転免許取得。

③地場、中距離を経験。現在は長距離ドライバーです。
地場配送
●スーパーの店舗配送
2、3、4トンで経験
●冷凍食品やアイスクリームのセンター配送
●築地魚市場から関東圏センター配送
●関東圏の市場や工場に野菜の配送
●牛乳工場から関東圏のセンターに配送
●菓子工場から関東圏のセンターに配送
以上4トン車で経験

中距離配送
●関東圏から新潟県内、長野県のセンターへの冷凍食品、アイスクリームの配送

長距離配送
●関東圏から東北、中部、関西、中国、九州地方の大手業者のターミナル間の路線便
●全国の工場から関東圏へのセンター配送
13トンウィング車

④営業は精神的に落ち着けない。社内環境によっては周りはライバルであり、敵になる。数字が上がっても常に新規顧客開拓しなければならない。休日も休んだ気になれないことがある。

ドライバーの人間関係はさっぱりしている。拘束時間が長くても、運転好きなら苦にならない。車内ではタバコ吸い放題。好きな音楽聴き放題。飲食し放題。電話(ハンズフリー)し放題。

自由ではあるが、車輌事故、貨物事故など弁済金が発生することによる金銭リスクがあり、日当など簡単に上回ります。そこはシビアです。延着しないように睡魔も吹き飛ばし、自分にムチを入れる時もありますね。

車好きであればトラックドライバーはお勧めです。嫌と言うほど車乗れますから。
でも、日中等、つまらない会議よりもドライブしてる方が断然楽しいですよ。
4トン車乗務で実務経験積んだほうが大型にすんなり入りやすいですね。

あとは積み卸しに体力が必要だったりします。まぁ、体は慣れますよ。私は40でドライバースタートでしたからね。

Answer 2

同級生で営業からコンビニ向けのドライバーに転職した方がいますが、移動する営業職という感じで、在庫や帳簿の管理など含めて合う方は楽しそうですね。
ただ、指と腰の故障で体力的には大変だと思います。
シフト勤務なので、何処でも眠れる性質の方でないと、体力的にも過酷かなと。
究極の営業職な気はします。