ディーラー整備士三年目です。

Question

ディーラー整備士三年目です。スペックは国立大学中退、妻、子供一人です。
実家は兵庫なのですが兵庫での内定はなく大阪はどうですか？と言われその時26歳ということもあり、取っていただけるのならと了承し、就職しました。その時には兵庫に帰るというのも念頭に置いてましたが、就職を優先してしまいました。
二年目になり メカニックリーダーが変わって、生産効率を優先するようになり残業なしのオーバーワーク気味になってきて、夏場では体調も崩しかけたりしましたがなんとかやってきていましたが、今年に入り父から兵庫にそろそろ戻ってこないかと言われましたので転職を考えてきております。
整備士からの転職を調べるとなかなか別業界には難しいことがわかってきて、不安になりご質問させていただきました。
なにか経験談等あれば教えていただけないでしょうか？
資格は車関係ばかりで、自動車検査員、査定士、低電圧取扱のみとなります。
できれば土日休みの方が子供のために良いかなと思っております。

Answer 1

私も自動車整備士でしたが同じ気持ちで転職しました。

現在は自動車メーカーの開発で働いていますが、派遣や期間工で潜り込むのはあまりオススメできません。

私は社員なのであまり関係ありませんが、若干傾いて来たときに真っ先に切られるのは彼らで明日の保証はありません。
ただ、優秀な方は派遣で開発等を経験し他メーカーで社員になる方も稀にいるようです。

自動車メーカーの求人は中々ないので、自動車メーカーから下請けで開発業務を請け負う会社なんてどうでしょう？

もしくは検査員お持ちのようなので、振興会、軽自協も中々収入が多いようです。
検査員講習や主任者講習の講師も整備士上がりの方がいるそうなのでこちらの方が収入が期待できそうですね。

ちなみに陸事の検査員の方は全国転勤(癒着があるといけないらしく)のようなので…地元でという希望からはズレますね。

Answer 2

自動車の実験評価にも多いそうです。 ただ派遣が多いとか。
それこそ期間工で貯金なんて考えもあります メーカーと繋がってるので満了金が出るみたい・・・いっそのこと整備から離れないと 単にきつい整備にしない限り収入アップしなさそうです

Answer 3

少ないながらも自動車メーカーからの求人というのもあります。
メーカーで採用されて販売店に出向という形の整備士です。目的としては販売店のサービスの向上や市販車の情報の本社へのフィードバックなどです。転職サイトで調べてみてください。ただ土日休みではないですね。
他には保険会社の技術アジャスター。事故車の修理額を見積もる仕事です。こちらは土日休みですね。整備士からの転職で人気な職種です。
あとは機械関係で医療・産業機器のサービスエンジニアやエレベーターのサービスエンジニアなども土日休みの会社が多いです。整備士なら機会いじりには慣れてますからね。