私は運転手の中では、ダンプか生コンのミキサー車が稼げるんじゃないかな?と思っています。 私はダンプで生コンの工場に砂を運ぶ仕事をしていましたが、日給1万5千円でした。(大型です) 1日4回走るのが普通。忙しくてもう1回走ったり、ついでに現場に寄って残土なんかも積めばまた給料に加算。 でも雨が降れば休みになったりもしますので、月に35~45万が平均でした。 私が運んでいたプラントの生コンミキサー車も1万5千円と聞いています。 雨で現場が止まれば休みになってしまいますが、ミキサー車は組合がシッカリしている所では現場が止まって休みになっても給料は保証されていたとか。 ダンプやミキサー車は女性の運転手も多いですし、まだ楽な方じゃないかな。 長距離トラックにも乗りましたが、月給は多くても自腹で高速に乗ったり外食やお風呂なんかに入ったりしなきゃいけないし出費が多くて手元には残りませんでした。 自動車部品は、大半がリフト積みですので体力的には楽かとおもいます。 カリツーは世間で中距離なんて言われてる距離でも「長距離」なんて言ってて、走るには楽ですが、自動車部品の配送は規則が厳しい所が多いと思います。 リフトに乗るときは安全靴にヘルメットは当たり前ですが、操作のときに指差呼称に反射板付きのベスト着用。 カリツーの社速は高速道路で75キロ。高速道路の走行車線を普通に走ってても、追突される事故なんてのも起きますしねぇ。
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こちらは、となりの三重県で自動車部品運んでます。カリツーやアイリク、太閤、トヨコンなどの人に聞いた話では、かなりもらってるみたいですよ。しかも、土日、GW、盆正月しっかり休みですしね。自分は、4tですけど、夜勤もあるので、結構もらってますよ。あと、もちろんリフト積みのリフト降ろしなのでカラダはほとんど疲れませんよ。毎日、家で風呂入ってベッドで寝れますしね^ ^
>なにを運んだら 県営バスなどで人を運ぶ。 民営じゃ無く県営。ここがミソ。
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