現役バス運転士、34歳です。 年々労働環境が悪化してます。 タンクローリーへの転職を視野に入れてます。 乙４、牽引…

Question

現役バス運転士、34歳です。
年々労働環境が悪化してます。
タンクローリーへの転職を視野に入れてます。
乙４、牽引持ってます。
バスとタンクローリー、労働環境はどちらが良いのでしょうか。

Answer 1

30代ケミカルローリー乗ってます。
一般募集してる会社は横一線です。
バス会社も同じだと思いますが、いい会社は縁故なしには入れません。
が、それを踏まえた上で参考程度に。
普通の会社は、限界まで高速削られる為、朝は3〜5時頃からと早い。夕方は16〜19時頃に終わる。土曜日の出勤は半ドンの時もあり。
長距離も週1〜2回。ない時もある。
体力的には楽。
休みは隔週土曜と日祝。
給料は休日出勤、残業代、ボーナス込み年収380万前後ぐらいから。
良い会社は基本全高速なので出勤はゆっくり。6〜7時出勤がほとんど。夕方も16時〜17頃に終わることが多い。
同じ仕事量でも給料は500万〜と好条件なところが多い。
と、大体こんな感じでしょうか。
燃料ローリーは上の方が仰っている様にこれからの時代、厳しくなっていく事が予想されてます。

Answer 2

似たり寄ったりだと思いますけどね。バスの経験があり、乙四持っているのなら採用される可能性は高いでしょう。でもリスクが伴いますね。事故ったら火災につながる。首都高5号池袋線熊野町の横転炎上事故は被害額25億の損害が20億だとか。

Answer 3

現役でエネオスのローリーに乗ってる乗務員で今年35歳になります。
運転に関しては運転士なので問題ないと思いますが、ローリーの給料安いですよ？
残業制の会社に就職しても配車が薄ければ残業代も稼げないし。
年々、仕事量が減ってるので自分たちが定年になるまでもたないと思います。
労働環境ですが、昨日は16時間労働でした。