エアラインパイロットになりたいです 現在１９です いまは建築の専門学校にいっています、しかしそれをやめてパイロッ…

Question

エアラインパイロットになりたいです

現在１９です
いまは建築の専門学校にいっています、しかしそれをやめてパイロットを目指すと決めました。パイロットについて自分でいくつか調べ今悩んでる状態です
ANA、JALのパイロットは大学を出て自社育成か航空大学の卒業
僕は高校のとき留学し帰国の後高卒認定を受けて専門に入りました
なので今は大学も出ていないし出たとして日本の航空会社には僕の経歴は悪印象だと思います
なので日本の航空会社に1番入りたいですが、今は少々あきらめています
海外のエアラインで働いている日本人というのはやはり少ないのでしょうか？
そこで新たに見つけたのがオーストラリアへのパイロット留学です
Basair Aviation Collegeというシドニーの近くにある航空専門学校のようです
主な就職先Quntas, Qatar Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Swiss Air, Ethiad Airlines, Emilates
とホームページを見る限りとてもいい感じです。しかし引っかかるのは受講期間がだいたい2年というところです、入学資格に大学卒業はありませんでした、１８から入学できます。
僕のパイロットのイメージでは選び抜かれた少数精鋭のプロという感じです。しかしこの学校では２年しっかり勉強してきっと厳しい試験もあると思うのですが、それにしても他に比べて簡単で緩いというイメージを受けました。なにか裏があるんじゃないのかなと不安になります
そこで詳しい方にお聞きしたいのですがこのような学校からカンタスやエミレーツなどに入社して普通のパイロットとして活躍できるでしょうか？パイロットになるための近道と思って大丈夫でしょうか？
それと給料などはカンタスやエミレーツはANAよりかなり低いのでしょうか？
それと本職の方々のアドバイスや知っといたほうがいいことなどもしありましたらとてもうれしいです。

よろしくお願いします

Answer 1

思った通りの事を書いてあるブログを見つけたのでリンク貼りますね。

海外でパイロットは永住権が無いと厳しいです。ビジネスビザを出してもらうにも、経験が無いとほぼ無理なのでフライト時間も短く新卒のあなたにビザを出す航空会社はまず無いと思います。海外では目標に向けてコツコツフライト時間＝経験を積む現地の人が沢山います。そうした行動力のある、ビザや言葉の心配の無い自国の人を普通は雇います。

http://soratobo.jugem.jp/?eid=324

Answer 2

就労ビザはどうするの？単発セスナしか操縦できない人間を煩雑でコストのかかる就労ビザを取らせて雇おうと言う大手はいないよ。既にジェット機の数千時間の飛行経験がある、とかなら別だけど。

Answer 3

裏はないよ。 ＾＾；
要するにセスナの免許が取れる学校です。
http://www.basair.com.au/Aircraft
「こういう飛行機」の免許を取るんです。
ちなみに、オーストラリアの高校ではセスナやヘリコプターについての選択科目がある学校もあります。

確かに、カンタス等で働いてる人もいるでしょう。カンタスもセスナを持ってはいるでしょうし。又、この専門学校を修了してから、大きい飛行機を操縦する学校にも行くこともあるはずです。カンタス航空は見習い訓練士を募集していますし、オーストラリアの大学とも連携を取っています。

カンタスさんのパイロット見習い募集のページです。参考にして下さい♪
http://www.qantas.com.au/travel/airlines/careers-pilot-qfcadet/global/en#swinburne-university-bachelor-degree-cadet-program

Answer 4

ひとことだけ

要点が掴みづらいこんなだらだらした文章しか書けないヤツは
世界中どこへ行っても通用しない
ラインパイロットなど夢のまた夢