２５歳【男】です。転職について質問なんですが、今は車の整備工場で働いています。今の会社は3年目なんですが、給料が少なく転…

Question

２５歳【男】です。転職について質問なんですが、今は車の整備工場で働いています。今の会社は3年目なんですが、給料が少なく転職を考えています。1つは技術アジャスター、もう1つは高級車ディーラー【ここでは知り合いが働いて会社事情など色々聞けます。】
そこで質問なんですが、技術アジャスターの仕事内容を細く教えてもらいたいのと技術アジャスター見習い試験はかなり難しいですか？

Answer 1

技術アジャスターの基本的な仕事は自動車の損害額の査定になります。
併せて整合性の確認（そもそもこの事故で発生した損害なのか？）もありますね。

立会なり、画像・写真なりで工場と打合せし、損害額を協定していくのが日々の仕事になるかと。

会社によって異なりますが、現場調査・示談交渉をする場合もあります。
査定のみ、示談専門、両方と会社によって異なりますが、基本的には自動車の修理に関わる査定が主な業務です。

見習いは「難しい」と言ってしまえばそれまでですが、最近は損保協会のHPから見習い試験の問題を入手可能（有償）なのでそれを見て判断してみては如何でしょうか。

過去問を見て楽勝と思えるなら受ける価値はあるでしょうし、訳解らんと思うなら相当な勉強が必要かと。

ちなみに、専門卒→ディーラー経験→損保のような形で入社した人間でも1年以上かかって見習いに合格せず、退職に追い込まれるケースも普通にありますので。
見習いに合格してからも初級→３級→2級と最短5～6年（入社時期による）かかりますし、日常業務、試験対応のプレッシャーも半端ないです。

休みは概ね暦通り、残業等も会社、本人次第です。
給料は恐らく今よりは良いですが、それ程差は大きくないと思います。
福利厚生はちゃんとしてるけどね。

Answer 2

修理工場との金額協定がメインだけど、もちろん事故の整合性調査、さらに契約者や相手への説明義務。他には示談交渉も、だいたいの会社はやらされるよ
見習試験と言っても、整備士2級の内容（道交法やメカ関係）は当たり前で、鉄の材質や塗装の材質や樹脂の材質（比重や成分など）、力学（運動の法則等）などなど
本気で受けるなら、見習演習問題集を損保協会のホームページから申し込めば、どんな内容かわかると思うけど、独学は解き方を教えてもらわないとかなり難しいよ
しかも、仮に受かったら研修を受けなきゃ資格もらえないけど、研修費用が20万以上かかるかな