先日、30年前に墜落した日航機の機長だった、高濱さんの娘さんがニュースに出ていました。

Question

先日、30年前に墜落した日航機の機長だった、高濱さんの娘さんがニュースに出ていました。事故の3年後に日本航空に入社し、48歳で今もキャビンアテンダントをしているそうです。
思ったのですが、48歳前後だと、指導教官となってフライトには出なくなったり、別の部署に移動しているのが普通だと思いますが、このぐらいの年齢の方がキャビンアテンダントを続けるのは当たり前なのでしょうか？

Answer 1

本人自身での強い目的と意識度？等で
日航の会社側も、考慮と配慮をしている
と思いますよ。

亡き父が勤務をしていた会社に入社
職種が相違でも、操縦士 ＣＡ 空を
飛ぶのでね。

私自身が、ＣＡで機体内での勤務、乗務員
となり空を飛び続ける事が、父に対しての
自分なりでの考慮をした結果、等と
ＴＶ番組での特集で言動をされていました
のでね。

で、教官配置勤務では、現場でのフライトが？
となるので、年齢が年齢とか、出世＆役職
立場よりも、常に？フライトでの現場優先！
での当の本人自身の希望を（人事部等でも）
特別配慮？等をされていると思いますよ。