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佐川急便SDの41歳の夫がおります。 ハードな仕事な上、ヘルニアも心配なので、転職したら?と促しているのですが、40代…

佐川急便SDの41歳の夫がおります。 ハードな仕事な上、ヘルニアも心配なので、転職したら?と促しているのですが、40代からの転職は正直きついでしょうか?頑張って何社も何社も面接すればどこか入社できる希望はありますか? 過去は土方以外に職歴はなく、転職に有利な目立つ資格はないと思います。 今から資格取得をしたら有利なものがあれば知りたいです。 よろしくお願いいたしますm(_ _)m

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    ズバリ今が転職期ですね! ドライバー上がりが転職するなら今しかありません。 これ以上歳を取ったらそれこそ希望は0です。 自分も宅配便を20年経験して、40を過ぎてからサッサと見切りをつけて転職しました。 保持免許次第ですが、大型や大型二種があれば、バスや大型トラックはどうでしょうか? バスは人を乗せる分、神経はかなり使いますが、大型トラックは、世間が思っている程大変ではありません。 寧ろ、集配ドライバーより数段楽です! 確かに手積み手降ろしもありますが、集配で100〜200件回るのに対して1日2.3件の仕事です。 若しくは1社に入り浸りで終わりとかね! 以外にも、パレット積みも多いですよ! 当然、人が運べない重量物を運ぶ訳ですから、ドライバーの手は使わない方が多いです。 重機の部品なんか、1つで何十トンもありますからね! まぁ、大型の楽さは旦那さんが一番良く知っている筈ですが(笑) 雨にも濡れる率が少ないし、殆ど企業相手ですから個人宅の理不尽なクレームもありません。 会社や扱っている荷物にも寄りますが、大型ですと1日の半分以上は待機時間と移動時間です。 大型トラックの荷捌きには時間が掛かるので必然的に待機時間は長くなります。 体力的には今の数倍楽なのは保証します。 元、宅配ドライバーで将来大型に変更希望者も多いのは事実ですが、佐川の大型は???かな? ヤマトや日本郵便の大型なんて、籠で輸送するだけですよ! ヤマトや日本郵便の庸車だって、何十社と取り引きしてますが、楽すぎて…

  • 40台からでも資格を取れば可能です、 何か得意の、或いは需要の多い職種の免許がいいでしょう。半年、1年かけても是非取るべきです。ヘルニアなら一般労働は不向きですね、

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