郵便局のアルバイトの募集の広告がポストの中に入っていましたがその中で軽四輪による配達集荷の仕事について質問ですが何日かは…

Question

郵便局のアルバイトの募集の広告がポストの中に入っていましたがその中で軽四輪による配達集荷の仕事について質問ですが何日かは横に乗って仕事を覚えて1人立ちすると思いますがバイク便に比べてどちらが大変ですか!?どちらも一長一短があると思いますが過去や現在されてる方いましたら教えて下さい！

Answer 1

「集荷」が何をするかと言いますと、

＊普通郵便(封書)の大口契約先から、定時随時に受け取りに出向く
＊ゆうパック類や、ポストに入らない定型外郵便を受け取りに出向く
＊コンビニ内設置のポストの郵便物を回収

…などです。
ゆうパックの場合、一般家庭から依頼があればそのつど出向く役割があり、料金の収受も仕事のうちですから、働き方はヤマト便のセールスドライバーにほど近いイメージです。

また郵便局の集配軽四には冷蔵仕様車がありませんが、保冷を要するチルドパックの取り扱いがあって、荷を受けたら専用容器に入れる必要がありますのと、そういった料金類をひと通り全部頭に入れていないと務まらない仕事でもあります。またゆうパックは個体の重量上限が30kgなので、結構重たい荷を任される可能性もあります。

バイク便配達の場合、ポストに入らない大きさの郵便物が不在の場合以外は流れ作業的で、要領と土地勘をものにしたらどんどんやりやすくなる面はあると思います。

時給は同じのはずですが、さてどうします…？(苦笑)

Answer 2

基本的には、本局で３日ぐらい研修後に
勤務先に行くことになりますが、助手席で何日ぐらいかは定かではありませんが、
バイクでの配達は一日数百件の配達があるようですね、
なのでバイクでの配達のほうがきついと思います。。
軽四での配達一日は５０件ぐらいからだと思いますよ。。