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コンテナの海上運賃に対する保険に関して教えてください。 現在、海外より日本にコンテナで輸出しています。 条件は日本の…

コンテナの海上運賃に対する保険に関して教えてください。 現在、海外より日本にコンテナで輸出しています。 条件は日本のCY渡しです。 海外の積地までの保険は自社で掛けています。海外の積地から日本の仕向け港までは荷主が保険を掛けています。 海外の積地から日本の仕向け港までの海上運賃は自社で払っていますが、海上運賃の保険を掛けていません。 海上運賃に対する保険はあるのでしょうか? 御教示ください。 宜しくお願いします。

補足

分かりづらくて申し訳ありません。 日本までの輸送代は、我々が事前に支払っています。 積出港から日本の仕向け港までは、日本の荷主が保険を掛けています。 そこで、陸送及び海上輸送中に何か有った場合、海上運賃は戻ってこなくなる可能性があると考えます。 荷主は保険を掛けているので、カバーされます。 我々が支払った海上運賃は戻ってこなくなる可能性があります。 そのリスクに対しての保険はあるものでしょうか?

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回答(1件)

  • ベストアンサー

    海上運賃に対する保険?意味がよくわかりかねます。 つまり、海上運賃を払ったのに港湾ストが発生して荷役できなくなったり、戦争や暴動が起こって船が入港できなくなったりする危険への備えがどうかということですか?そういうものであれば、「通常の海上保険の中に含まれているはず」ですよ。 海上保険を「全危険担保条件」(All Risks)で付保すれば、「ストライキや暴動・内乱・戦争を含めた」あらゆる危険による損害に対して保険金が支払われるのです。そしてその保険金額というのは、インボイスのCIF価格の110%としておくのが通常、つまり海上運賃も含めた金額が戻ってくるはずです。 それと「海外の積地までの保険は自社で掛けて」「海外の積地から日本の仕向け港までは荷主が保険を掛けて」 これもやや腑に落ちないですね。通常、「海上保険」というのは「倉庫間約款」(warehouse to warehouse clause)が附いているのが通常で、海上の危険のみでなく、輸出者側の倉庫から輸入者側の倉庫に入るまでの一貫した危険について担保されるものなのだと思いますが。 私も実務から離れていますし、ご質問の意味が今一わかりませんので、もしかしたら間違えている、または的外れかもしれません。詳しくは海上保険代理店までお願いします。

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