新卒での就職先、大手自動車ディーラーか、民間工場かで迷っております。 現在23歳(女)で、自動車整備国家2級を取得…

Question

新卒での就職先、大手自動車ディーラーか、民間工場かで迷っております。

現在23歳(女)で、自動車整備国家2級を取得すべく、専門校に在籍している者です。来年卒業ですが、早くて4月から次々と入社試験が始まっています。

前職(民間放送業界)をきっかけに、一時は諦めた自動車整備職を再度希望し、運良く入校に至り、再スタートを切った訳でしたが、未だに就職先の選択において迷いが拭いきれません。1年次に6社近くディーラーの企業説明会等に参加し、1社に絞り込めましたが、ディーラーに務めるならば必然的に現在の愛車を手放さなければなりません。

というのも、希望するディーラーでは、入社時から4年以内に販売された自社の車を乗るのが暗黙の了解になっております。私の愛車は希望先の車ではあるものの、平成9年式のスポーツカーで、エコ推進の業界ではとても生きていけない車です。入社時4年以内というのも完全にアウトです。元々、整備職を志したのも、愛車を通して車が好きになり、そういった日本の古き良き車を治し、世に残したいという思いが始まりであるため、結果愛車を手放したくないという思いにも繋がっております。今の愛車ほどに乗りたい車は他に見当たらないほどぞっこんです…

ですが、実家の複雑な環境を抜け出すため、一人暮らしを希望していることもあり、その後交際相手との同棲も考えているため、収入も必要になります。

選択の材料として

□某大手ディーラー
メリット
･収入が安定、将来性において問題なし
･研修制度が導入され、技術取得に集中出来る
･メリットではないが、恐らく新卒でなければ到底入社不可
デメリット
･愛車を手放さなければならない(乗り続けるには要二台持ち)
･社内規定、仕事内容など共に厳しい

■知り合いの民間工場
メリット
･社員の方ほとんどを知っているため、仕事は比較的しやすく、歓迎してくれるようである
･工場長も営業の方も技術が高くやり手であり、色々教わりたい
･愛車に乗れる、その他車の選択自由
･古い車を触れる
デメリット
･収入が不安定(一人暮らしは厳しい)

愛車を諦める覚悟が出来つつありますが、あと一歩が踏み出せません。両社どちらの担当の方も親身になって相談に応じて頂いており、また、両社に魅力を感じているため、あと一歩動けず…。

長文･乱文、失礼しました。読んで頂き、ありがとうございます。
多くのご意見、アドバイス等頂ければと思います。よろしくお願い致します。

補足

やはり、収入を取るか技術を取るか、にかかるわけですよね。ディーラーを選択した場合、営業に回ることも覚悟しております。

>chiechieholicさん
ディーラーの方からアプローチ頂いてるからこそ悩んでいるのですが？
採用なるかは受けてみないと分からないことですが、内定決まってからじゃ遅いのです。どちらか選択出来るほど現代の就活は甘くありません。学校の信用にも関わります。

Answer 1

例えばの話ですが、大手ディーラーさんに就職したとします。

全国展開されてるとかであれば、転勤もあるでしょうし、必ずしも整備の仕事ができる、と確約されてるわけではないような気がするんですが・・・。
例えば、整備として入ったとしても、２～３年後に営業に回されたり、とかありえない話じゃないですよね？
転勤があるのであれば、彼氏さんとの同棲も難しくなるでしょう。

あなたが本当にその会社が好きなのならば、そういったことも乗り越えていけるかとは思いますが、いかがでしょうか？

民間企業の方であれば、まぁ、どういう扱いになるか、とか転勤の可能性があるのか、とか、気心の知れた人であれば、気軽に聞きやすいでしょう。

私は畑違いにはなりますが、技術者をしています。
選択肢としては、スキルを高めることができる職場か、収入が安定する職場か、といったところでしょうか。

Answer 2

主様はドライバーで機関の音をきくような方向では?
でもデラでそれは絶対にないです。
いかに効率よくアセンブリで交換できるかであり、パーツ分解などまずない筈。
工場から離れて必ずフロントもやらされることでしょう。
民間工場で腕を磨き、チューニングショップにいくか、レストアにいくか、
ロータス、ケイターのような比較的整備が簡単かつパーツ入手が楽な英車なんかを手がけるのも外人が何考えてるのか面白いのでいいと思います。日本車部品は日本で欠品、海外で発掘なんてよくある話です。出産までは丁稚期間、そのあと次の展開という人生もよろしいのでは。

Answer 3

内定が出てから考えりゃいいと思う。

ってか、

＞現在23歳(女)で、自動車整備国家2級を取得すべく、専門校に在籍している者です。

この時点で、「整備士としての」ディーラーの採用は、ないと思う。