ヤマト運輸の契約社員に応募しようと思います。（SD) 正社員になるのは、やはり大変でしょうか？若し、なれなければ、ずっ…

Question

ヤマト運輸の契約社員に応募しようと思います。（SD)
正社員になるのは、やはり大変でしょうか？若し、なれなければ、ずっと契約社員
のままでしょうか？実際の労働時間とかも教えてください。

Answer 1

給与は担当となって配達するエリアによって全然違いますね。
荷物を多く配達すれば、インセンティブが多くなるので
個人宅より企業が多くあるエリアが当然稼げます。
これは、もうどこに配属されるかの運しだいです。
荷物の個数しだいなので、毎月給与は一定してません。
契約社員なら手当て込みで、いろいろ差っ引かれて手取りで２０万～３０万くらいと思います。
契約社員はボーナスはすずめの涙程度、正社員なら１～２ヶ月分くらいです。
退職金は安くて期待できません。

正社員登用は毎年２回ある試験に合格しないといけません。
若さは関係ありません。
入社半年後から受けられますが、１回目は形式だけで誰でも落とされます。
よって、正社員になれるのは優秀な社員でも１年後からですね。
支店長やセンター長に気に入られ、プライベートの運転で最近違反暦が無いこと
物販でノルマを毎月達成している事などが求められます。
物販とはグルメ、米、トイレットペーパー、水などを
配達先のお客さんに売りつけるのですが
あまり商品に魅力が無く、値段も高いのであまり売れませんね。
ノルマに達しない分は、みんな自腹で買っていました。

労働時間は基本的に朝は６：３０～夜は９：００すぎくらいまでですね。
求人誌にはシフト制とありますが、あれは大嘘ですね。
ただ月に３～４日くらいは半日勤務でいい勤務日があります。
繁忙期（お中元、お歳暮の）は夜１１：００くらいまで帰れません。
休日は契約社員は月９日、正社員になると月１０日です。
さらに正社員には年１回、１０日連休のリフレッシュ休暇が加わります。

自分はドライバーではありませんが以前ヤマト運輸で働いていました。
だいたいわかる範囲で、お答えさせていただきました。

Answer 2

やはり年齢が高くなればなるほど、契約社員どまりになる可能性が逓増していくでしょうね。
逆に質問者さんがお若いなら、頑張りひとつで道が開けると思います。

私の地区のドライバーさんたちはもう10年以上の人が多く、正社員待遇でやっている人もいます。
逆に、仕事自体が好きなので待遇にこだわらない人もいて、
こうしたことはもちろん営業所の各責任者の裁量でもあるし、また本人の適性にもよるでしょう。

労働時間は、はっきりいって長いようです。
朝の８時半過ぎには配達に来てくれることもありますし、夜は夜で７時８時に配達・集荷をしています。

１日のスケジュールが朝のうちに決まっているような性格の仕事でないのでイメージをとれず、
絶えず飛び込んでくる依頼と時間との格闘のようで、頭の切替えが上手くできれば、それが強みになります。

長続きしている人も決して少なくない以上、単調な仕事でなく結構奥が深いことになりますね。

…ご健闘を☆