トラックの長距離運転手をするのと施設の常駐警備員をするのとはどちらがしんどいでしょうか。

Question

トラックの長距離運転手をするのと施設の常駐警備員をするのとはどちらがしんどいでしょうか。従兄弟が常駐警備員ですが２４時間勤務後即そのまま引き続き日勤で翌日また日勤、夜勤連続の明け日のみの次の日また日勤などシフト休日日がほとんど潰され丸一日休める休みは月に２～３回と言ってました。

補足

それだけの時間働いても給料諭吉２０枚手取りないらしいです。

Answer 1

長距離も会社によりますが、10日は家に帰れない、毎日4時間も寝れない、事故は自己負担、高速を使えない、手積み手下ろしをしないといけない、延着にペナルティーがある、それで年収は300万もない。なんて会社はいくらでもあります。規制緩和による過剰競争の結果です。ネットで注文して翌日に届くシステムの裏には寿命を削りながらトラックを走らせる運転手がいます。