鉄道では採用試験の際、クレぺリンを行う会社が多いですが、バス業界では行わないのはなぜでしょうか？ クレぺリンは計算…

Question

鉄道では採用試験の際、クレぺリンを行う会社が多いですが、バス業界では行わないのはなぜでしょうか？

クレぺリンは計算能力を見ているのでしょうか？

Answer 1

クレペリン検査は適性を見るために精神検査・分析をするものだから、計算能力を見るものではないでしょ・・。計算能力は無いより有る方がいいだろうけど・・。
鉄道業界だからバス業界だからの違いで、クレペリン検査をするもしないも関係ないことかと・・。但し、鉄道や自動車、航空機などの運転操縦への適性を観るのには、昔からクレペリンが使われているのは事実です。
バス運転手の場合は、応募者の車の運転技量であったり、気質や性格を見るのには、クレペリン検査を実施しようがしまいが、結局は面接で直接会って話をすれば、その人の人間性が分かるのでしょう・・採用担当者は人を観るプロだから。それに、大型運転免許は入社後に取得する人も多いだろうから、車は日頃から運転するわけで、バスの運転技量は入社後に鍛えていくのでしょう。
ちなみに・・
クレペリンは半世紀にわたって形を変えず使われてきたために､検査の判定方法が広く知られてしまった。すなわち被験者が結果を意図的に操作することが不可能ではない。また、単調な作業を長時間にわたり被験者に課すため、負荷が大きい。
心理学者の村上宣寛は、この内田クレペリン精神検査について、「同じ個人でもそのときの状況や体調によって統計学的に無視できない大きな誤差が作業曲線に表れることから、同検査には、ほとんど意味がない」との見解を示している。