日本自動車連盟 JAFのロードサービス職 中途の採用試験を受けようと考えています。

Question

日本自動車連盟 JAFのロードサービス職 中途の採用試験を受けようと考えています。ハローワークとネットで日本自動車連盟 JAFのロードサービス職 中途採用試験を見つけて応募しようとしてます。ネット上のあらゆる情報は、ほとんど確認しました。あまり悪い噂や評判はありませんでした。就職で過去に情報収集不足で失敗した経験から今回、質問させて頂いてます。 実際にどんな会社なのか分からないこと、長く働けそうな仕事なのか、噂や評判があればお願いします。ロードサービス職だけではなく、広報や営業もやりたいのですが。ハローワークの求人条件は、ロードサービス職で車の整備経験または、整備士資格持ちが応募条件です。大学卒189000円 ボーナス4.5ヶ月 その他、手当て。夜勤で深夜割り増しあり、残業平均20時間 年間休日105日 月収例で27歳 平均24万円と書いてありました。おそらく夜勤を月に6回して残業手当てついて他に手当てがついてだと思います。 不景気にいい条件ですが、本当か？って疑問になりますね。もちろん勤務は、シフト制です。
2011年に法改正で公益法人から一般社団法人にかわりました。昔は、公務員の天下り先だったみたいです。役員や会長は、元警視庁出身者がいるみたいです。最後に長期キャリア育成のため27歳以下が対象でリクルートのリクナビは、新卒のみです。中途採用試験は、書類選考→1次筆記試験・面接→2次面接とあります。何か情報ありましたらお願いします。

補足

質問者の方へ。ロードサービス職で三次試験まで行きました。採用になりました。ネット上の情報だけは、分かっています。過去に酷い会社にあたっているので慎重です。知りたいのは、待遇や環境が実際どうなのかです。なかなか最近、入ることも難しいみたいです。長く続けることができる環境なのか心配してます。年功序列で賃金は、上がってくと聞きました。

Answer 1

こんにちは。

友人がJAFのロードサービス隊員で、聞いた話だと、入社後に2～3ヶ月研修があり(先輩隊員のレッカー車やサービス車に同乗)、その後すぐ一人でカギの綴じ込みやバッテリーあがり作業に出されるそうです。レッカー車に乗って仕事できるようになるには、早い人で入社2年目から。シフトに夜勤が入るのもレッカー車に乗れるようになってかららしいです。
JAFのロードサービス職はかなり体育会系のようで、自分から先輩隊員に積極的に質問していかないと、やっていけないようです。

それに、高速道路での救援作業もあるのですが、質問者様を脅すわけではありませんが、新入社員が高速道路での作業で命を落とす事も少なくないらしいです。あとは、体育会系という事で、耐えきれず入社してすぐに辞めてしまう人も割りと多いらしいですよ。

これからJAFに入社なさる方にはちょっと厳しい話だったかも知れないですが、頑張って下さいませ。

Answer 2

どんな情報が欲しいのですか？

ＪＡＦを知らないのですか？
運転免許を持ってますか？

＞あまり悪い噂や評判はありませんでした。
＞不景気にいい条件ですが、本当か？って疑問になりますね。
疑う必要のないくらいの健全経営ですが・・・。何か気になることでも？？