外資系航空会社では契約社員としてのみの雇用しかない会社もありますが、日系航空会社では入社後3年間は契約社員としての雇用、その後は本人に大きな問題がなく、かつ本人が希望すれば長期雇用社員(正社員)に登用されますので、心配はありません。 客室乗務員という職業の人気についてですが、昔のように入社直後から正社員になれた時代に比べれば、やや倍率は下がったかもしれませんが、やはり今も依然として人気はあります。 特に近年は日本航空が採用を見合わせているため、日系航空会社を志望する受験生がみな全日本空輸に流れています。 これも倍率が高い要因の1つかもしれませんね。 なので、客室乗員を目指している受験生の中には、このような倍率の高い採用試験を合格するためにエアラインスクールに通う人もいるようです。 参考にしていただければ幸いです。
なるほど:1
一部の方には人気なのでしょう。給料安いから予備校かよっても回収できないし、肉体労働だから土方と変わらないと思うけど。
以前ほどではないですが、まだ人気はありますね。 私の後輩は入社一年で、CAになる夢を追い、会社をやめました。 今は無事にゆめを叶えたのですが、契約社員で給料は10万ちょっと。 かなり過酷な環境で働いているようです。 ちなみに彼女はCAになるために、英会話学校と専門の学校へ通っていました。
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