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大型トラックの運転手から現場職(塗装、鳶、溶接)に転職した方っているものですかね??

大型トラックの運転手から現場職(塗装、鳶、溶接)に転職した方っているものですかね?? 自分は今大型トラックの運転手でトラック業界に5年います。先のことが不安になりトラック降りて資格などとってとしたほうがいいのかかなり悩んでます。。 ちなみにトラック乗る前(10代)のころガス、溶接をしてました。アドバイス、失敗成功経験を聞かせてください。。

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    はじめまして、私も5年乗って体を壊してトラックを、降りました。鳶というか足場工事スタッフの求人広告を見てひやかしで面接に行き現在その会社の正社員となり15年程になります。私が乗っていた頃は、結構給料も良かったので降りてすぐ収入が激減した為車とかバイクとか処分できる物は、全て処分しました。当初は、時間が経つのが長く辛い毎日でしたが、決まった時間に帰宅できたり良い事もあります。全く畑違いの職種だったので毎日勉強の日々でしたが、周りの人々のおかげで何とかやってます。ただ勝手なものでいまでもトラックに乗りたいと思う事があります。東名を、走っている夢を、しょっちゅう見ます。足柄でよく風呂に入りました。 職業がら、運送屋さんに、仕事を頼む事も多いですし、現場に行ったスタッフが事故をした時とか、あと現場への進入が可能か 等の判断は、やっていただけに、とても役に立ちます。それと、みんなが嫌がる時間の仕事も、かつて24時間とは言いませんが営業していたので苦にならず、夜中の方が空いてるのになんて思います。あとこれは、あくまで個人的な意見ですが、現場職はさておき、お客様とか同僚とかみていると今一緒に仕事しているのが不思議です。正直価値観がこんなに違うのかなんて思います。 トラック乗りにしかわからない事もありますが、その業種ごとに、いろいろありますね。余談ですが、足場も結構きついですよ、長い目でみるとそれほど、儲かりません。少子高齢化やゆとり教育等が、影響しているのか、大手住宅メーカーの現場も高齢化しています。跡継ぎが、いないなんて話は良く聞きます。 こういう事いうようになると歳を取った証拠ですが、近頃の若い人は長距離を 嫌がるそうです。 だったらもう一度トラック野郎が、脚光をあびるかななんて思います。長文で的外れな回答ですいません。事故 に、あわないよう注意して下さい。 あなたにとっていい結論が出ればよいですね。

    なるほど:2

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