旅客機のパイロットになるには？ 40代からなれますか？ なる為に払える貯金は500万円 英語力は日常会話程度 手…

Question

旅客機のパイロットになるには？
40代からなれますか？
なる為に払える貯金は500万円
英語力は日常会話程度
手先は器用です。鍵盤楽器が得意です。その他の科目の学力は偏差値55以上の有名大学を卒業しております。
JALやANAとかこだわりはありません。

Answer 1

40代からなろうと思えばなれます。
まず前提条件として、日本でパイロットに今のご年齢で入るのは相当難しいと思います。

方法としては、アメリカで資格を全て取ることです。そして、アメリカの航空会社で働く。
その資格を全て取るのに順調であれば、3〜5年です。
この間に、約3000〜4000万の生活費、訓練費等を含めてかかると思ってください。
なので、米で働きつつ資格をとっていくのがいいルートだと思います。

資格をとっていくにあたり、英語力をネイティブ並に上げて置かなければ難しいと思います。

そこからアメリカにて教官をしていただき飛行時間を貯める。
教官をしつつ、オファーが来るのを待つか、
型式(737,A320,E170,ATR42,小型機ジェット)を取り就職に挑むのもいいと思います。
型式まで取りたい場合は、かなりお金がかかります。高級車一台買えますね。
教官をするため必然とグリーンカード等が、必要になってきます。
まだまだ需要があるとは思います。
アメリカの航空会社に入社することは、可能だと思います。

一つ申し上げたいのは、生半可な気持ちだとすぐに崩れます。

必要なのは、英語力、資金、耐え抜く図太い根性、同期との交流を深める、誰からにも愛される人、例えばですが、以上のような資質を持っているか待つ必要があります。

質問者様は学力がお有りなので、対応できると思います。
知識、技量がものすごい量必要になります。

もし本当に挑戦してみたいのであれば、してみていただきたいです。
この文を見て、少し引くようであればお勧めしません。
好きを超えた世界素敵ですよね。

あ、あと日本の場合パイロット不足、世界でも騒がれていると思われます。
これらが不足しているのは、機長です。
副操縦士の人数は溢れかえっています。
なので会社が要求しているのは、即戦力になる機長さんです。
いろんな資料や記事を見ていただくと見えてくると思います。

日本でパイロットになりたい場合、
ヘリコプターパイロットをお勧めします。
ヘリコプターパイロットさんの方が(就職面での)視野が格段に広がると思われますので、
日本でジェット機のパイロットは、お勧めではないです。

Good Luck!!

Answer 2

旅客機パイロットになるには３つのルートがあります

１）新卒でJALやANAなどのフルキャリアに入社して、訓練を受けて免許を取得する。

２）自衛隊で輸送機のパイロットになり、退官後改めて旅客機の免許を取得する。

３）自費でアメリカでセスナから免許を取り、徐々に大型の飛行機の免許を取得して、プライベートジェットなどの操縦経験を積んだのちに、LCCに就職する。

１）と２）については残念ながら４０歳から始めるのは年齢制限があるので無理です。
３）がおすすめですが、ご存じの通り旅客機の操縦免許と言っても実は、機種ごとに違うので、セスナからエアバスまで上がっていくのに、自費でやるとなると２０年ぐらいはかかるのでは？と思います。

Answer 3

自費でライセンスを取るのには2000万円とか掛かります。予算が足りてません。

Answer 4

40歳ではなれません。
訓練が終わってから働ける年数が20数年しか有りませんのでその期間しか
働けない人を訓練する航空会社は有りません。
手先の器用さと操縦技量は全く関係有りません。