昔のパイロットのイメージって、出勤もハイヤー送迎付きみたいな感じですが、それは４本線の機長のみの待遇だったんですか？ …

Question

昔のパイロットのイメージって、出勤もハイヤー送迎付きみたいな感じですが、それは４本線の機長のみの待遇だったんですか？
それとも３本線の副操縦士でも同じような待遇だったんですか？

Answer 1

客室乗務員に送迎が付くのは早朝便とランプイン時刻が２０時を過ぎた場合のみでした。それも最後は２２時過ぎになったと記憶しています。
その為、時刻表の到着時刻がその時刻に近い時にはプレッシャーもありました。
到着時刻を決める (航空日誌に記入してコンピュータに打ち込む) のは機長でしたので、５分くらいなら誤魔化していましたが。

また、航空会社がハイヤー（タクシー）会社は持ってはいませんでしたので
別会社でした。

Answer 2

はい、そんな感じです

Answer 3

かなり以前にパイロットの通勤時に送迎が行われていた当時は機長だけで無く
副操縦士も航空機関士も客室乗務員さんも送迎されていました。
航空会社がハイヤー（タクシー）会社を持っていて乗務員の勤務表が
渡されていて勤務のどれだけ前に自宅に配車するかなどが決められていました。
今ではタクシーを自分で予約しますし利用できる運賃の最大値などが
勤務状態に依って決められているそうです。