運送業の雇われドライバーです。 ここ数年会社が赤字だと言われていますが､年に2.3台新車を導入しています。 そん…

Question

運送業の雇われドライバーです。
ここ数年会社が赤字だと言われていますが､年に2.3台新車を導入しています。

そんなお金があるようには見えないのですが､赤字というのは嘘なんでしょうか？それとも赤字でも毎年2.3台なら新車を導入できるんでしょうか？

会社が潰れなければそれでいいのですが考えすぎでしょうか。

Answer 1

簡単に考えると新車入れ替えてれば新しい人材が入って来ると考えてるかも？
後はリース車だから致し方なく入れ替えさせられてしまう。
新車に乗りたいからと他業種から入って来る人も居そうです。運転に自信が有るとかで。ですが会社的にはそうゆう人にはいきなり新車なんかは担当させないです。
それか、他の同業他社から入って来る人も居そうです。業界経験者だから、という触れ込みで。ですが？そうゆう人にも会社的にはいきなり新車担当にはさせないとは
思いますが。
会社が赤字だったら年に2~3台新車入れ替えは出来ないけどリース車だったら致し方なく入れ替えさせられるから。
会社的にはリース車入れてるとやれ、事故るな、綺麗にしておけ、等色々言って来るのはお約束ですが。
リース車ばかり入れてる会社は赤字だ、とか言っても実際にはなんとか経営自体は
上手く廻してますからね。
赤字と言ってるのは荷主からの値段交渉で
かなり厳しい事を荷主から言われてるから
思わず赤字だ、とか言ってるだけで。
あまり気に掛けない方が良いですよ。

Answer 2

運送業は減価償却費をみる必要があります。見た目の決算は赤字でも、減価償却費を考慮するとキャッシュフローは豊かだったりします。

Answer 3

リース契約じゃないでしょうか！？

Answer 4

利益を出せば法人税で持って行かれるから、実際利益は出ているけど車を買ったりして経費で落としてトントンに持って行ってる。
赤字だという噂を流して置けば賃上げしないですむし、ボーナスも寸志で済む。